
MAN 26.414 FNL
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- E63 Motor: D2866LF31 F 2000
Classificazione
- 11967
- 301 kW
- Cilindri
- 6
- H; Achse 2, ww. A2+A3
- Pneumatici/cerchi
- Felgen: 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x25.5; sowie weitere den entspr. Reifen zugeordnete Varianten nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.07.1999
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m12
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 301
- Data di omologazione
- 06.07.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 301
- Data di omologazione
- 06.07.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 301
- Data di omologazione
- 06.07.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 301
- Data di omologazione
- 06.07.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1850
- 1300
- ET-CO
- 840
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5680
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 104
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 220
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 30000
- 22000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 90
- 47
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an Türinnenseite
- Numero di telaio
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
- Cambio 1
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Cambio 2
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Cambio 3
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Cambio 4
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 3,08-8,88
- Rapporto iA 2
- 3,08-8,88
- Rapporto iA 3
- 3,08-8,88
- Rapporto iA 4
- 3,08-8,88
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- a
- Assegnazione 4
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 47 – 90
- Vmax automatica (km/h)
- 47 – 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben oder
- Freno di servizio R2
- Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB a.alle Räder
- Freno di servizio R3
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2, A2+A3 oder A1+A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF31
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1850
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Depurazione dei gas di scarico
- siehe Schalldämpfer
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D2866LF31
- Posizione del codice motore
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- siehe Bemerkungen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 4
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3500 – 5700
- Interasse 2-3 (mm)
- 1350 – 1400
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1908 – 2153
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1720 – 2180
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1946 – 2059
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 22000 – 30000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 31) ww. HS: 1/81.15101.0316 Austritt ab / 81.15101.0286 Austritt amu/ac
- Osservazione 4
- 81.15101.0318 ab / 81.15101.0283 ac
- Osservazione 5
- 81.15101.0320 ar / 81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac
- Osservazione 6
- 81.15101.0288 ac /
- Osservazione 8
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidsei-
- Osservazione 9
- tig in Radkasten an Kabine sowie an Rahmen Absorptionsblenden vor Kabinenstützbügel mit mech. Getr.
- Osservazione 10
- sowie Reflektionsblenden mit autom. Getriebe, Kurbelgehäuse teilweise sowie Oelwanne mit Absorptions-
- Osservazione 11
- material belegt.
- Osservazione 13
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 15
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-9000 kg
- Osservazione 17
- 66) Achsantrieb A2= 44000kg (6x2-4)
- Osservazione 18
- Achsantrieb A2+A3= 30000kg (6x4-4)
- Osservazione 20
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Osservazione 23
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- Osservazione 24
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an Türinnenseite
- rechts, vorn am Rahmenlängsträger
- 3/6
- v= Blatt- / h= Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe; auf A1 und A3
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- 3,08-8,88
- a
- a
- a
- a
- 90
- 47
- 90
- 47
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1; A1 Scheiben oder
- Trommeln, A2+A3 Trommeln; ALB a.alle Räder
- a.W. ABS; Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, auf A2, A2+A3 oder A1+A2
- wie Hilfsbremse
- Staudruck; a.W. EVB, Retarder
- MAN
- D2866LF31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 1300
- 1850
- siehe Schalldämpfer
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF31
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- siehe Bemerkungen
- 4
- 2
- 4
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5700
- 3500
- 1400
- 1350
- 0
- 0
- 2153
- 1908
- 2180
- 1720
- 2059
- 1946
- 0
- 0
- 0
- 0
- 30000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) ww. HS: 1/81.15101.0316 Austritt ab / 81.15101.0286 Austritt amu/ac
- 81.15101.0318 ab / 81.15101.0283 ac
- 81.15101.0320 ar / 81.15101.0299 mit integr. Kat. amu/ac
- 81.15101.0288 ac /
- 35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt, Absorptionsblenden beidsei-
- tig in Radkasten an Kabine sowie an Rahmen Absorptionsblenden vor Kabinenstützbügel mit mech. Getr.
- sowie Reflektionsblenden mit autom. Getriebe, Kurbelgehäuse teilweise sowie Oelwanne mit Absorptions-
- material belegt.
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000 kg; A2= 11500-13000 kg; A3= 7500-9000 kg
- 66) Achsantrieb A2= 44000kg (6x2-4)
- Achsantrieb A2+A3= 30000kg (6x4-4)
- 07/36/37/51 und EFKO-Code Fz-Art) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: bei Vmax <60km/h
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich