MAN

MAN 14.264 L(L)(LL)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1
  • Arancione1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 19981
  • 19991

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • N2/N3

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 18..
  • 34..

Prefissi VIN

  • WMAL750818Y......
  • WMAL770456Y......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Sattelschlepper/Fahrgest.
Tipo-variante
L75/L77/L79 Motor: D0826LFL09 M2000L

Classificazione

6871
191 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
Felgen: 6.75x19.5/7.50x19.5/8.25x19.5/9.00x19.5/6.75x22.5/7.50x22.5
sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2/N3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.06.1996
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
04.01.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6871
191
Data di omologazione
11.06.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6871
191
Data di omologazione
11.06.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6871
191
Data di omologazione
11.06.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
6871
191
Data di omologazione
11.06.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts im Einstieg an Schloss-Säule
Numero di telaio
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
Cambio 3
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 4
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
3,08-8,88
Rapporto iA 2
3,08-8,88
Rapporto iA 3
3,08-8,88
Rapporto iA 4
3,08-8,88
Vmax meccanica (km/h)
60 – 110
Vmax automatica (km/h)
90 – 110
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben od.
Freno di servizio R2
Trommeln/A2 Trommeln, ALB auf A2+A1,
Freno di servizio R3
a.W. ABS; Druck p2= 8,20-8,80 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0826LFL09
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
1000
Coppia max a (1/min)
1300
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/81.15101.0291 oder 81.15101.0289 oder
Silenziatore 2 (denominazione)
81.15101.0302
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt ab/ar/ac/amu/amh
Codice del motore
D0826LFL09
Posizione del codice motore
Plakette; rechts vorn seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
siehe Bemerkungen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
3200 – 7000
Carreggiata asse 1 (mm)
2010 – 2060
Carreggiata asse 2 (mm)
1788 – 1794

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
10000 – 14500
Garanzia asse anteriore (kg)
4400 – 5600
Garanzia asse posteriore (kg)
7100 – 9500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
24000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) L75= Blattfederung; L77= Blatt-/Luftfederung; L79= Luftfederung
Osservazione 3
19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110 km/h begrenzt; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
23) N2= nicht erforderlich, a.W. Staudruck, EVB / N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB (Exhaust Valve Brake)
Osservazione 7
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
Osservazione 8
und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
Osservazione 10
66) bis 36000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
Osservazione 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Osservazione 17
Eintrag Fz-Ausweis: bei Fz mit Vmax < 60 km/h
Osservazione 18
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts im Einstieg an Schloss-Säule
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
110
90
110
60
pneumat., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben od.
Trommeln/A2 Trommeln, ALB auf A2+A1,
a.W. ABS; Druck p2= 8,20-8,80 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Retarder
MAN
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1300
1000
HS ·
1/81.15101.0291 oder 81.15101.0289 oder
81.15101.0302
Austritt ab/ar/ac/amu/amh
D0826LFL09
Plakette; rechts vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
3200
0
0
0
0
2060
2010
1794
1788
0
0
0
0
0
0
14500
10000
9500
7100
5600
4400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24000
24000
0
0
0
0
05) L75= Blattfederung; L77= Blatt-/Luftfederung; L79= Luftfederung
19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110 km/h begrenzt; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) N2= nicht erforderlich, a.W. Staudruck, EVB / N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB (Exhaust Valve Brake)
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
66) bis 36000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: bei Fz mit Vmax < 60 km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
18/19/35/37/38/44/53/54/66