MAN

MAN 14.264 L(L)(LL)

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

2 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Bleu1
  • Orange1

Cantons

  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 19981
  • 19991

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • N2/N3

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 18..
  • 34..

Préfixes VIN

  • WMAL750818Y......
  • WMAL770456Y......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Sattelschlepper/Fahrgest.
Type-variante
L75/L77/L79 Motor: D0826LFL09 M2000L

Classification

6871
191 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
Felgen: 6.75x19.5/7.50x19.5/8.25x19.5/9.00x19.5/6.75x22.5/7.50x22.5
sowie weitere den entspr. Reifen zugeordneten Varianten nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2/N3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
11.06.1996
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
04.01.2000
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
6871
191
Date d'homologation
11.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
6871
191
Date d'homologation
11.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m9

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
6871
191
Date d'homologation
11.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
60
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
E02
Code des gaz d'échappement
ACBA
6871
191
Date d'homologation
11.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1000
1300
ET-CO
560
ET-NMHC
0
ET-NOx
6600
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
110
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
130
ET-THC+NOx
0
80
14500
10000
GeräuschCode
GABU
24000
24000
3.08-8.88
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
110
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Plaquette du constructeur
rechts im Einstieg an Schloss-Säule
Numéro de châssis
rechts, vorn am Rahmenlängsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Blatt- oder Luftfederung
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
Boîte de vitesses 3
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Boîte de vitesses 4
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
Rapport iA 1
3,08-8,88
Rapport iA 2
3,08-8,88
Rapport iA 3
3,08-8,88
Rapport iA 4
3,08-8,88
Vmax mécanique (km/h)
60 – 110
Vmax automatique (km/h)
90 – 110
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben od.
Frein de service L2
Trommeln/A2 Trommeln, ALB auf A2+A1,
Frein de service L3
a.W. ABS; Druck p2= 8,20-8,80 bar
Frein de secours L1
Federspeicher, auf A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D0826LFL09
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
1000
Couple max à (1/min)
1300
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/81.15101.0291 oder 81.15101.0289 oder
Silencieux 2 (désignation)
81.15101.0302
Silencieux 3 (désignation)
Austritt ab/ar/ac/amu/amh
Code du moteur
D0826LFL09
Emplacement du code moteur
Plakette; rechts vorn seitlich am Motorblock
Insonorisation L1
siehe Bemerkungen

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 7
Nombre de portes
2-4
Empattement 1-2 (mm)
3200 – 7000
Voie essieu 1 (mm)
2010 – 2060
Voie essieu 2 (mm)
1788 – 1794

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
10000 – 14500
Garantie essieu avant (kg)
4400 – 5600
Garantie essieu arrière (kg)
7100 – 9500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
24000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) L75= Blattfederung; L77= Blatt-/Luftfederung; L79= Luftfederung
Remarque 3
19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110 km/h begrenzt; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
23) N2= nicht erforderlich, a.W. Staudruck, EVB / N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB (Exhaust Valve Brake)
Remarque 7
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
Remarque 8
und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
Remarque 10
66) bis 36000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
Remarque 12
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Remarque 17
Eintrag Fz-Ausweis: bei Fz mit Vmax < 60 km/h
Remarque 18
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts im Einstieg an Schloss-Säule
rechts, vorn am Rahmenlängsträger
2/4
Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m9 · Boîte manuelle, 9 rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
a5 · Boîte automatique, 5 rapports
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
3,08-8,88
110
90
110
60
pneumat., Kreise-A2/A1, A1 Scheiben od.
Trommeln/A2 Trommeln, ALB auf A2+A1,
a.W. ABS; Druck p2= 8,20-8,80 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Retarder
MAN
D0826LFL09
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1300
1000
HS ·
1/81.15101.0291 oder 81.15101.0289 oder
81.15101.0302
Austritt ab/ar/ac/amu/amh
D0826LFL09
Plakette; rechts vorn seitlich am Motorblock
siehe Bemerkungen
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
3200
0
0
0
0
2060
2010
1794
1788
0
0
0
0
0
0
14500
10000
9500
7100
5600
4400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24000
24000
0
0
0
0
05) L75= Blattfederung; L77= Blatt-/Luftfederung; L79= Luftfederung
19) N2= vom Hersteller elektronisch auf 110 km/h begrenzt; N3= Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
23) N2= nicht erforderlich, a.W. Staudruck, EVB / N3= Staudruck, ww. zusätzlich EVB (Exhaust Valve Brake)
35) Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptionsmaterial belegt. Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
und hinter Kabine. Kurbelgehäuse teilweise und Oelwanne mit Absorptionsmaterial ummantelt
66) bis 36000kg mit besondern Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: bei Fz mit Vmax < 60 km/h
118 - Höchstgeschwindigkeit max. ?? km/h; Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
18/19/35/37/38/44/53/54/66