ISUZU

ISUZU FRR90

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

8 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco6
  • Giallo1
  • Verde1

Cantoni

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20115
  • 20121
  • 20131
  • 20141

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 12..
  • 68..
  • 10..
  • 15..
  • 31..
  • 69..

Prefissi VIN

  • JALFRR90HA7......
  • JALFRR90KA7......
  • JALFRR90KD7......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FRR90-? AS

Classificazione

5193
150 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
235/75R17.5 132/130M; 6.75x17.5 ET137

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.04.2010
Valido fino al
30.12.2013
Proroga
17.05.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4HK1E5S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
5193
150
Data di omologazione
01.04.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
637
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79.1
11000
10000
GeräuschCode
GABU
0
0
4.88+5.13
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4HK1E5S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
5193
150
Data di omologazione
01.04.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
637
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75.2
11000
10000
GeräuschCode
GABU
0
0
4.88+5.13
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Sospensione
v= Blattfederung; Stossdämpfer / siehe Bem.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,88+5,13
Rapporto iA 2
4,88+5,13
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat.-hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Trommeln/Trommeln; ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
pneum. Federspeicher, Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4HK1E5S
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2600
Coppia max (Nm)
637
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/897608055 und 897608057 als Einheit
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 898035898, 898061556
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/898041927
Codice del motore
4HK1
Posizione del codice motore
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Insonorizzazione R3
links und rechts am Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3100 – 4990
Carreggiata asse 1 (mm)
1795
Carreggiata asse 2 (mm)
1660

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
10000 – 11000
Garanzia asse anteriore (kg)
4000
Garanzia asse posteriore (kg)
7600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
290

Osservazioni

Osservazione 1
15) h= Blattfederung oder Luftfederung mit Stossdämpfern
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
66) 13500 bzw. 14500 kg mit Auflaufbremse
Osservazione 6
20000 kg mit durchgehender Bremse
Osservazione 8
07/36/52/66) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 10
Zuordnung
Osservazione 11
05) FRR90-G AS / FRR90-H AS / FRR90-K AS / FRR90-M AS / FRR90-N AS
Osservazione 12
44) 3100 mm / 3410 mm / 4060 mm / 4660 mm / 4990 mm
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
rechts, an B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
v= Blattfederung; Stossdämpfer / siehe Bem.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,88+5,13
4,88+5,13
a
b
0
0
0
90
pneumat.-hydr., Kreise-V/H,
Trommeln/Trommeln; ABS
Kreise der Betriebsbremse
pneum. Federspeicher, Trommeln, auf HR
Staudruck
ISUZU
4HK1E5S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
637
1/897608055 und 897608057 als Einheit
VS ·
1/ww. 898035898, 898061556
NS ·
1/898041927
4HK1
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
links und rechts am Rahmen
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4990
3100
0
0
0
0
0
1795
0
1660
0
0
0
0
0
0
11000
10000
0
7600
0
4000
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
290
0
0.65
15) h= Blattfederung oder Luftfederung mit Stossdämpfern
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
66) 13500 bzw. 14500 kg mit Auflaufbremse
20000 kg mit durchgehender Bremse
07/36/52/66) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
05) FRR90-G AS / FRR90-H AS / FRR90-K AS / FRR90-M AS / FRR90-N AS
44) 3100 mm / 3410 mm / 4060 mm / 4660 mm / 4990 mm
66