ISUZU

ISUZU FRR90

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

8 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc6
  • Jaune1
  • Vert1

Cantons

  • 3
  • 2
  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20115
  • 20121
  • 20131
  • 20141

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Utilitaire 3.5–12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 4

Codes postaux

  • 12..
  • 68..
  • 10..
  • 15..
  • 31..
  • 69..

Préfixes VIN

  • JALFRR90HA7......
  • JALFRR90KA7......
  • JALFRR90KD7......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
FRR90-? AS

Classification

5193
150 kW
Cylindres
4
H
Pneumatiques/jantes
235/75R17.5 132/130M; 6.75x17.5 ET137

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN2
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
01.04.2010
Valable jusqu'au
30.12.2013
Extension
17.05.2011
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m6

Marque du moteur
ISUZU
Type de moteur
4HK1E5S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
5193
150
Date d'homologation
01.04.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
637
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
79.1
11000
10000
GeräuschCode
GABU
0
0
4.88+5.13
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marque du moteur
ISUZU
Type de moteur
4HK1E5S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEK
5193
150
Date d'homologation
01.04.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
637
1600
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1580
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
75.2
11000
10000
GeräuschCode
GABU
0
0
4.88+5.13
0
2600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1950
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Suspension
v= Blattfederung; Stossdämpfer / siehe Bem.
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
Rapport iA 1
4,88+5,13
Rapport iA 2
4,88+5,13
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat.-hydr., Kreise-V/H,
Frein de service L2
Trommeln/Trommeln; ABS
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
pneum. Federspeicher, Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
ISUZU
Type du moteur
4HK1E5S
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2600
Couple max (Nm)
637
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
1/897608055 und 897608057 als Einheit
Silencieux 1 (type)
VS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 898035898, 898061556
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/898041927
Code du moteur
4HK1
Emplacement du code moteur
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
Insonorisation L3
links und rechts am Rahmen

Dimensions & carrosserie

Places au total
3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3100 – 4990
Voie essieu 1 (mm)
1795
Voie essieu 2 (mm)
1660

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
10000 – 11000
Garantie essieu avant (kg)
4000
Garantie essieu arrière (kg)
7600
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
290

Remarques

Remarque 1
15) h= Blattfederung oder Luftfederung mit Stossdämpfern
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
66) 13500 bzw. 14500 kg mit Auflaufbremse
Remarque 6
20000 kg mit durchgehender Bremse
Remarque 8
07/36/52/66) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 10
Zuordnung
Remarque 11
05) FRR90-G AS / FRR90-H AS / FRR90-K AS / FRR90-M AS / FRR90-N AS
Remarque 12
44) 3100 mm / 3410 mm / 4060 mm / 4660 mm / 4990 mm
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
rechts, an B-Säule
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
v= Blattfederung; Stossdämpfer / siehe Bem.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
m6a · Boîte manuelle robotisée, 6 rapports avant
4,88+5,13
4,88+5,13
a
b
0
0
0
90
pneumat.-hydr., Kreise-V/H,
Trommeln/Trommeln; ABS
Kreise der Betriebsbremse
pneum. Federspeicher, Trommeln, auf HR
Staudruck
ISUZU
4HK1E5S
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2600
1600
637
1/897608055 und 897608057 als Einheit
VS ·
1/ww. 898035898, 898061556
NS ·
1/898041927
4HK1
links, seitlich am Block (erhaben eingegossen)
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
links und rechts am Rahmen
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4990
3100
0
0
0
0
0
1795
0
1660
0
0
0
0
0
0
11000
10000
0
7600
0
4000
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
290
0
0.65
15) h= Blattfederung oder Luftfederung mit Stossdämpfern
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
66) 13500 bzw. 14500 kg mit Auflaufbremse
20000 kg mit durchgehender Bremse
07/36/52/66) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
05) FRR90-G AS / FRR90-H AS / FRR90-K AS / FRR90-M AS / FRR90-N AS
44) 3100 mm / 3410 mm / 4060 mm / 4660 mm / 4990 mm
66