ISUZU

ISUZU NPR85

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Rosso1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20071

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Commerciale 3.5–12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 69..

Prefissi VIN

  • JAANPR85L77......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
NPR85G-5HX, NPR85L-5HX ACEC

Classificazione

2999
110 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
195/75R16C 107/105R; 5 1/2x16 ET116,5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.09.2006
Valido fino al
30.09.2009
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m5

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JJ1E4N
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEC
2999
110
Data di omologazione
25.09.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
375
1600
ET-CO
70
ET-NMHC
0
ET-NOx
2900
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
76.5
5020
5000
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
72
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m5a

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JJ1E4N
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5a · Cambio manuale automatizzato, 5 marce avanti
E04
Codice gas di scarico
ACEC
2999
110
Data di omologazione
25.09.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
y
375
1600
ET-CO
70
ET-NMHC
0
ET-NOx
2900
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
71
5020
5000
GeräuschCode
GABS
0
0
4.10
0
2800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
75
2100
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
Targhetta del costruttore
in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
Numero di telaio
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Sospensione
Blattfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
m5a · Cambio manuale automatizzato, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,10
Rapporto iA 2
4,10
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
ISUZU
Tipo di motore
4JJ1E4N
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2800
Coppia max (Nm)
375
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
1/898036815 und 898032908 als Einheit
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/898035897
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/897309828 Austritt aau
Codice del motore
4JJ1
Posizione del codice motore
links, hinten seitlich am Block
Insonorizzazione R1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Insonorizzazione R3
Kabine sowie über Rahmen

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2765 – 3365
Carreggiata asse 1 (mm)
1680
Carreggiata asse 2 (mm)
1485

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
5000 – 5020
Garanzia asse anteriore (kg)
1900
Garanzia asse posteriore (kg)
3600
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
05) NPR85G-5HX / NPR85L-5HX
Osservazione 2
44) 2765 mm / 3365 mm
Osservazione 3
53) 5000 kg / 5020 kg
Osservazione 5
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7105
ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
2/4 (h= Zwillingsbereifung)
Blattfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
m5a · Cambio manuale automatizzato, 5 marce avanti
4,10
4,10
a
b
0
0
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
ISUZU
4JJ1E4N
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2800
1600
375
1/898036815 und 898032908 als Einheit
VS ·
1/898035897
NS ·
1/897309828 Austritt aau
4JJ1
links, hinten seitlich am Block
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine sowie über Rahmen
0
3
0
3
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3365
2765
0
0
0
0
0
1680
0
1485
0
0
0
0
0
0
5020
5000
0
3600
0
1900
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0.65
05) NPR85G-5HX / NPR85L-5HX
44) 2765 mm / 3365 mm
53) 5000 kg / 5020 kg
07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren