
ISUZU NPR85
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Rouge1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20071
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Utilitaire 3.5–12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 69..
Préfixes VIN
- JAANPR85L77......
Identification
- LASTWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- NPR85G-5HX, NPR85L-5HX ACEC
Classification
- 2999
- 110 kW
- Cylindres
- 4
- H
- Pneumatiques/jantes
- 195/75R16C 107/105R; 5 1/2x16 ET116,5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 25.09.2006
- Valable jusqu'au
- 30.09.2009
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m5
- Marque du moteur
- ISUZU
- Type de moteur
- 4JJ1E4N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACEC
- 2999
- 110
- Date d'homologation
- 25.09.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 375
- 1600
- ET-CO
- 70
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2900
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 76.5
- 5020
- 5000
- GeräuschCode
- GABS
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 72
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m5a
- Marque du moteur
- ISUZU
- Type de moteur
- 4JJ1E4N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5a · Boîte manuelle robotisée, 5 rapports avant
- E04
- Code des gaz d'échappement
- ACEC
- 2999
- 110
- Date d'homologation
- 25.09.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- y
- 375
- 1600
- ET-CO
- 70
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 2900
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 71
- 5020
- 5000
- GeräuschCode
- GABS
- 0
- 0
- 4.10
- 0
- 2800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 75
- 2100
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- Plaquette du constructeur
- in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Suspension
- Blattfedern; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m5a · Boîte manuelle robotisée, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,10
- Rapport iA 2
- 4,10
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Frein de service L2
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommel, auf Kardan
Moteur
- Marque du moteur
- ISUZU
- Type du moteur
- 4JJ1E4N
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 2800
- Couple max (Nm)
- 375
- Couple max à (1/min)
- 1600
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/898036815 und 898032908 als Einheit
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/898035897
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/897309828 Austritt aau
- Code du moteur
- 4JJ1
- Emplacement du code moteur
- links, hinten seitlich am Block
- Insonorisation L1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Insonorisation L2
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorisation L3
- Kabine sowie über Rahmen
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 3
- Nombre de portes
- 2
- Empattement 1-2 (mm)
- 2765 – 3365
- Voie essieu 1 (mm)
- 1680
- Voie essieu 2 (mm)
- 1485
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 5000 – 5020
- Garantie essieu avant (kg)
- 1900
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3600
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 140
Remarques
- Remarque 1
- 05) NPR85G-5HX / NPR85L-5HX
- Remarque 2
- 44) 2765 mm / 3365 mm
- Remarque 3
- 53) 5000 kg / 5020 kg
- Remarque 5
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7105
- ISUZU MOTORS LTD, J-T-140 SHINAGAWA-KU, TOKYO
- in Kabine, rechts, hinten an Seitenwand
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, im Bereich der Vorderachse
- 2/4 (h= Zwillingsbereifung)
- Blattfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- m5a · Boîte manuelle robotisée, 5 rapports avant
- 4,10
- 4,10
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 90
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Trommeln, ALB auf HR; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- ISUZU
- 4JJ1E4N
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2800
- 1600
- 375
- 1/898036815 und 898032908 als Einheit
- VS ·
- 1/898035897
- NS ·
- 1/897309828 Austritt aau
- 4JJ1
- links, hinten seitlich am Block
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
- Reflektionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine sowie über Rahmen
- 0
- 3
- 0
- 3
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3365
- 2765
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1680
- 0
- 1485
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5020
- 5000
- 0
- 3600
- 0
- 1900
- 0
- keine
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0.65
- 05) NPR85G-5HX / NPR85L-5HX
- 44) 2765 mm / 3365 mm
- 53) 5000 kg / 5020 kg
- 07/36/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren