IVECO

IVECO 260S33 STRALIS

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

6 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco4
  • Rosso2

Cantoni

  • 4
  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20155
  • 20161

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Metano (CNG)

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico
  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 80..
  • 10..

Prefissi VIN

  • WJME2NN200C......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
2Y3C; Motor: F2BFA601D E06 AKAB
Modello (dati di origine)
260S33 Stralis

Classificazione

7800
243 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileN

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.07.2014
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BFA601D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAB
7800
243
Data di omologazione
21.07.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1300
1200
ET-CO
531.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
214.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
27000
25500
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-6.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BFA601D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAB
7800
243
Data di omologazione
21.07.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1300
1200
ET-CO
531.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
214.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
27000
25500
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-6.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BFA601D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAB
7800
243
Data di omologazione
21.07.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1300
1200
ET-CO
531.2
ET-NMHC
0
ET-NOx
214.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
27000
25500
GeräuschCode
GABU
0
0
3.08-6.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
vorn, rechts unter Frontgitter
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,08-6,59
Rapporto iA 2
3,08-6,59
Rapporto iA 3
3,08-6,59
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EBV; Druck p2= 10,5-10,7 oder
Freno di servizio R3
12,5-12,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BFA601D
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1300
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 504369777, JIB014N, JDF041G
Silenziatore 2 (denominazione)
WEBC090, WECM051
Codice del motore
F2BFA601D*C???
Posizione del codice motore
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
Insonorizzazione R2
legt. Absorptionsblenden beidseitig an Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3120 – 5700
Interasse 2-3 (mm)
1395
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2125
Carreggiata asse 2 (mm)
1820
Carreggiata asse 3 (mm)
2012

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
25500 – 27000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
Osservazione 3
18) m? = m9, m16
Osservazione 4
m?a = m12a(EuroTronic-Getriebe)
Osservazione 6
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 8
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 10
44) original 3120/3805/4200/4500/4800/5100/5700 mm (A1-A2); der Importeur
Osservazione 11
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-5700mm vorzunehmen
Osservazione 13
54) A1= 7100-8000kg; A2= 11500-12000kg; A3= 7100-8000kg
Osservazione 15
66) mech. 40000-44000kg / autom. 29000-30500kg
Osservazione 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,08-6,59
3,08-6,59
3,08-6,59
a
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EBV; Druck p2= 10,5-10,7 oder
12,5-12,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
hydr. Retarder
FPT
F2BFA601D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
2000
1200
1300
1/in HS
HS ·
1/ww. 504369777, JIB014N, JDF041G
WEBC090, WECM051
F2BFA601D*C???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
legt. Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5700
3120
0
1395
0
0
2125
2040
0
1820
0
2012
0
0
0
0
27000
25500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
18) m? = m9, m16
m?a = m12a(EuroTronic-Getriebe)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) original 3120/3805/4200/4500/4800/5100/5700 mm (A1-A2); der Importeur
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-5700mm vorzunehmen
54) A1= 7100-8000kg; A2= 11500-12000kg; A3= 7100-8000kg
66) mech. 40000-44000kg / autom. 29000-30500kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren