IVECO

IVECO 260S48 STRALIS

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

9 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco4
  • Verde2
  • Rosso1
  • Blu1
  • Multicolore1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20143
  • 20152
  • 20164

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 16..
  • 19..
  • 40..
  • 51..
  • 56..
  • 62..
  • 65..
  • 84..
  • 94..

Prefissi VIN

  • WJME2NUH60C......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
2?3C; Motor: F3GFE611A E06 AKAA
Modello (dati di origine)
260S48 Stralis

Classificazione

11120
353 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
9 x22.5, 8.25 x 22.5, 11.75 x22.5, 14.0 x 22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
01.07.2013
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m12

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
11120
353
Data di omologazione
01.07.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2250
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
26000
24000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.64-4.89
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
11120
353
Data di omologazione
01.07.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2250
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
26000
24000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.64-4.89
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
11120
353
Data di omologazione
01.07.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2250
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
26000
24000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.64-4.89
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
vorn, rechts unter Frontgitter
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Rapporto iA 1
2,64-4,89
Rapporto iA 2
2,64-4,89
Rapporto iA 3
2,64-4,89
Vmax meccanica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,5-10,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F3GFE611A
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2250
Coppia max a (1/min)
1050
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
Codice del motore
F3GFE611A*C???
Posizione del codice motore
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Insonorizzazione R3
Motor an Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3120 – 6050
Interasse 2-3 (mm)
1380 – 1395
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2125
Carreggiata asse 2 (mm)
1805 – 1861
Carreggiata asse 3 (mm)
1805 – 2125

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
24000 – 26000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) 2C3C, 2Y3C
Osservazione 3
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
Osservazione 5
18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
Osservazione 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 11
44) orig. 3800/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2); der Importeur
Osservazione 12
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-6050mm vorzunehmen
Osservazione 14
54) A1= 7100-8600kg, A2= 10500-12000kg, A3= 6500-10500kg
Osservazione 16
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers möglich
Osservazione 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
2,64-4,89
2,64-4,89
2,64-4,89
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Druck p2= 10,5-10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
Staudruck; a.W. zus. Retarder
FPT
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1050
2250
in HS
HS ·
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
F3GFE611A*C???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Kabine
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6050
3120
1395
1380
0
0
2125
2040
1861
1805
2125
1805
0
0
0
0
26000
24000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
05) 2C3C, 2Y3C
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) orig. 3800/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2); der Importeur
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-6050mm vorzunehmen
54) A1= 7100-8600kg, A2= 10500-12000kg, A3= 6500-10500kg
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren