IVECO

IVECO 260S48 STRALIS

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

9 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc4
  • Vert2
  • Rouge1
  • Bleu1
  • Multicolore1

Cantons

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20143
  • 20152
  • 20164

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Poids lourd > 12 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 16..
  • 19..
  • 40..
  • 51..
  • 56..
  • 62..
  • 65..
  • 84..
  • 94..

Préfixes VIN

  • WJME2NUH60C......

Identification

LASTWAGEN
Sous-genre de véhicule
Fahrgestell
Type-variante
2?3C; Motor: F3GFE611A E06 AKAA
Modèle (données source)
260S48 Stralis

Classification

11120
353 kW
Cylindres
6
H; A2
Pneumatiques/jantes
9 x22.5, 8.25 x 22.5, 11.75 x22.5, 14.0 x 22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
01.07.2013
Valable jusqu'au
30.12.2016
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m12

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
11120
353
Date d'homologation
01.07.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2250
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
26000
24000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.64-4.89
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
11120
353
Date d'homologation
01.07.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2250
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
26000
24000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.64-4.89
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
FPT
Type de moteur
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAA
11120
353
Date d'homologation
01.07.2013
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2250
1050
ET-CO
37.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
269.1
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
11.7
ET-THC+NOx
0
78
26000
24000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.64-4.89
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Plaquette du constructeur
vorn, rechts unter Frontgitter
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 3
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
Rapport iA 1
2,64-4,89
Rapport iA 2
2,64-4,89
Rapport iA 3
2,64-4,89
Vmax mécanique (km/h)
90
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Frein de service L3
Druck p2= 10,5-10,7 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2

Moteur

Marque du moteur
FPT
Type du moteur
F3GFE611A
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2250
Couple max à (1/min)
1050
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
Code du moteur
F3GFE611A*C???
Emplacement du code moteur
Kleber auf Zylinderkopf
Insonorisation L1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
Insonorisation L2
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Insonorisation L3
Motor an Kabine

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
2
Empattement 1-2 (mm)
3120 – 6050
Empattement 2-3 (mm)
1380 – 1395
Voie essieu 1 (mm)
2040 – 2125
Voie essieu 2 (mm)
1805 – 1861
Voie essieu 3 (mm)
1805 – 2125

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
24000 – 26000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
44000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
05) 2C3C, 2Y3C
Remarque 3
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
Remarque 5
18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
Remarque 7
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 9
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 11
44) orig. 3800/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2); der Importeur
Remarque 12
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-6050mm vorzunehmen
Remarque 14
54) A1= 7100-8600kg, A2= 10500-12000kg, A3= 6500-10500kg
Remarque 16
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers möglich
Remarque 18
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Boîte manuelle, 12 rapports avant
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
m16 · Boîte manuelle, 16 rapports avant
2,64-4,89
2,64-4,89
2,64-4,89
0
0
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
Druck p2= 10,5-10,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
Staudruck; a.W. zus. Retarder
FPT
F3GFE611A
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1050
2250
in HS
HS ·
1/ww. 5801419950, 5801429215, 5801448219
F3GFE611A*C???
Kleber auf Zylinderkopf
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionsblenden beidseitig vom
Motor an Kabine
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6050
3120
1395
1380
0
0
2125
2040
1861
1805
2125
1805
0
0
0
0
26000
24000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
05) 2C3C, 2Y3C
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
18) m?a= m12a (EuroTronic-Getriebe)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
44) orig. 3800/3805/4200/4500/4800/5100/5700/6050mm (A1-A2); der Importeur
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-6050mm vorzunehmen
54) A1= 7100-8600kg, A2= 10500-12000kg, A3= 6500-10500kg
66) >44000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren