IVECO

IVECO 260S33 STRALIS

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco3

Cantoni

  • 3

Prima immatricolazione per anno

  • 20131
  • 20142

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Metano (CNG)

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 80..

Prefissi VIN

  • WJME2NN100C......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
260S33 EEV ACEK
Modello (dati di origine)
260S33 Stralis

Classificazione

7790
243 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
9.00x22.5, 9.75x22.5; Felgen: weitere den entspr. Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileN

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.09.2012
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BE0641D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7790
243
Data di omologazione
07.09.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1300
1200
ET-CO
2440
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
0
26000
GeräuschCode
GABU
29500
29500
3.08-6.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BE0641D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7790
243
Data di omologazione
07.09.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1300
1200
ET-CO
2440
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
78
0
26000
GeräuschCode
GABU
29500
29500
3.08-6.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BE0641D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEK
7790
243
Data di omologazione
07.09.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
1300
1200
ET-CO
2440
ET-NMHC
0
ET-NOx
200
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
76
0
26000
GeräuschCode
GABU
29500
29500
5.29-6.59
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
Targhetta del costruttore
vorn, rechts unter Frontgitter
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,08-6,59
Rapporto iA 2
3,08-6,59
Rapporto iA 3
5,29-6,59
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS mit EBV; Druck p2= 10,5-10,7 oder
Freno di servizio R3
12,5-12,7 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F2BE0641D
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1300
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 504369777, WEBC090, JFD041G
Codice del motore
F2BE0641D*B??
Posizione del codice motore
vor Motornummer; links seitlich am Motorblock
Insonorizzazione R1
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
Insonorizzazione R2
legt, Absorptionsblenden beidseitig an Kabine

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
3120 – 5100
Interasse 2-3 (mm)
1380 – 1395
Carreggiata asse 1 (mm)
2040 – 2125
Carreggiata asse 2 (mm)
1805 – 1861
Carreggiata asse 3 (mm)
2040 – 2125

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
29500
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
05) zusätzliche Buchstaben/Ziffern möglich
Osservazione 3
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
Osservazione 5
18) m? = m9, m12, m16
Osservazione 6
m?a = m12a (EuroTronic-Getriebe)
Osservazione 8
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 10
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen- bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 12
44) original 3120/3805/4200/4500/4800/5100 mm (A1-A2): der TG-Inhaber
Osservazione 13
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-5100mm vorzunehmen
Osservazione 15
54) A1= 7500-8000kg; A2= 11500-12000kg; A3= 8000kg
Osservazione 17
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4020
IVECO S.P.A, I-10156 TORINO
vorn, rechts unter Frontgitter
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
3/6
Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m? · Cambio manuale, un numero variabile di marce avanti
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,08-6,59
3,08-6,59
5,29-6,59
a
a
b
0
90
0
90
pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
ABS mit EBV; Druck p2= 10,5-10,7 oder
12,5-12,7 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2, ww. A1+A2
hydr. Retarder
FPT
F2BE0641D
4-Takt / 6 / Reihe-Inj-T
2000
1200
1300
in HS
HS ·
1/ww. 504369777, WEBC090, JFD041G
F2BE0641D*B??
vor Motornummer; links seitlich am Motorblock
Kabinenunterboden mit Absorptionsmaterial be-
legt, Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
3
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5100
3120
1395
1380
0
0
2125
2040
1861
1805
2125
2040
0
0
0
0
0
26000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29500
29500
0
0
0
0
05) zusätzliche Buchstaben/Ziffern möglich
14) Nachlaufachse ww. starr, abhebbar, zwangsgelenkt
18) m? = m9, m12, m16
m?a = m12a (EuroTronic-Getriebe)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen- bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
44) original 3120/3805/4200/4500/4800/5100 mm (A1-A2): der TG-Inhaber
ist ermächtigt, Achsabstandänderungen innerhalb 3120-5100mm vorzunehmen
54) A1= 7500-8000kg; A2= 11500-12000kg; A3= 8000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren