
FORD F-MAX
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
10 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco7
- Grigio1
- Rosso1
- Blu1
Cantoni
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20254
- 20266
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo pesante > 12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 6
Codici postali
- 50..
- 60..
- 70..
- 28..
- 36..
- 41..
- 89..
Prefissi VIN
- NM0KCTP64XS......
- NM0KCTP68XS......
- NM0KCTP60XS......
- NM0KCTP61XS......
- NM0KCTP61XT......
- NM0KCTP64XT......
- NM0KCTP65XT......
- NM0KCTP66XS......
Identificazione
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- CHK1; FHU61JX/????K???
- Modello (dati di origine)
- F-Max
Classificazione
- 12740
- 375 kW
- Cilindri
- 6
- Hinten
- Pneumatici/cerchi
- 9.00x22.5, 9.75x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.04.2025
- Proroga
- 03.10.2025
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- FHU6
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E06
- Codice gas di scarico
- AKAE
- 12740
- 375
- Data di omologazione
- 15.04.2025
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2600
- 1000
- ET-CO
- 29.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 90.9
- ET-PA
- 4.2
- ET-PA-Exp
- 10
- ET-PM
- 1.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 20000
- 18000
- GeräuschCode
- GJBW/GJBX
- 0
- 50000
- 0
- 1850
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1388
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 174.5
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 413.9
- ZT-PA
- 2.7
- ZT-PA-Exp
- 11
- ZT-PM
- 1.8
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 1.8
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- FORD OTOMOTIV SANAYI A.S., 34885 Istanbul
- Targhetta del costruttore
- vorn, links oder rechts unter Frontgitter
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. oder elektro-hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2.17-4.87
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- b
- Assegnazione 3
- c
- Assegnazione 4
- d
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben oder
- Freno di servizio R2
- Trommeln; ABS mit ESP;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 10.5-12 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno ausiliario R2
- oder wie Feststellbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2 ww. A1+A2
Motore
- Marca del motore
- FORD
- Tipo di motore
- FHU6
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1850
- Coppia max (Nm)
- 2600
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. NC46-5J256-A?, NC46-5J256-B?
- Codice del motore
- FHU6
- Posizione del codice motore
- Plakette am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Absorptionsblenden beidseitig und über Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 5250 – 7500
- Larghezza (mm)
- 2400 – 2550
- Altezza (mm)
- 2700 – 4000
- Interasse 1-2 (mm)
- 3200 – 4500
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2000 – 2300
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 1950
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 18000 – 20000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7100 – 8500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 13500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 50000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 08/72) kein Gelände-Fz.: Code GJBW / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/2): Code GJBX; bei der Einzelabnahme festlegen
- Osservazione 3
- 09/11) Basis = ww. e9*2007/46*0089
- Osservazione 5
- 18) m?a= ww. m12a, m16a
- Osservazione 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 9
- 26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
- Osservazione 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 13
- 39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
- Osservazione 16
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4023
- FORD OTOMOTIV SANAYI A.S., 34885 Istanbul
- vorn, links oder rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. oder elektro-hydr. Lenkhilfe
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2.17-4.87
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben oder
- Trommeln; ABS mit ESP;
- Druck p2= 10.5-12 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- oder wie Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2 ww. A1+A2
- Staudruck, a.W. zus. Retarder
- FORD
- FHU6
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1850
- 1000
- 2600
- in HS
- HS ·
- 1/ww. NC46-5J256-A?, NC46-5J256-B?
- FHU6
- Plakette am Motorblock
- Absorptionsblenden beidseitig und über Motor
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 7500
- 5250
- 2550
- 2400
- 4000
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4500
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2300
- 2000
- 1950
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20000
- 18000
- 13500
- 11500
- 8500
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 08/72) kein Gelände-Fz.: Code GJBW / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/2): Code GJBX; bei der Einzelabnahme festlegen
- 09/11) Basis = ww. e9*2007/46*0089
- 18) m?a= ww. m12a, m16a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/22/53