
FORD F-MAX
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
10 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc7
- Gris1
- Rouge1
- Bleu1
Cantons
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20254
- 20266
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Poids lourd > 12 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 50..
- 60..
- 70..
- 28..
- 36..
- 41..
- 89..
Préfixes VIN
- NM0KCTP64XS......
- NM0KCTP68XS......
- NM0KCTP60XS......
- NM0KCTP61XS......
- NM0KCTP61XT......
- NM0KCTP64XT......
- NM0KCTP65XT......
- NM0KCTP66XS......
Identification
- SCHWERER SATTELSCHLEPPER
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- CHK1; FHU61JX/????K???
- Modèle (données source)
- F-Max
Classification
- 12740
- 375 kW
- Cylindres
- 6
- Hinten
- Pneumatiques/jantes
- 9.00x22.5, 9.75x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 15.04.2025
- Extension
- 03.10.2025
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- FORD
- Type de moteur
- FHU6
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- E06
- Code des gaz d'échappement
- AKAE
- 12740
- 375
- Date d'homologation
- 15.04.2025
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2600
- 1000
- ET-CO
- 29.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 90.9
- ET-PA
- 4.2
- ET-PA-Exp
- 10
- ET-PM
- 1.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 20000
- 18000
- GeräuschCode
- GJBW/GJBX
- 0
- 50000
- 0
- 1850
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1388
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 174.5
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 413.9
- ZT-PA
- 2.7
- ZT-PA-Exp
- 11
- ZT-PM
- 1.8
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 1.8
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- FORD OTOMOTIV SANAYI A.S., 34885 Istanbul
- Plaquette du constructeur
- vorn, links oder rechts unter Frontgitter
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. oder elektro-hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- Rapport iA 1
- 2.17-4.87
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- b
- Affectation 3
- c
- Affectation 4
- d
- Vmax mécanique (km/h)
- 90
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben oder
- Frein de service L2
- Trommeln; ABS mit ESP;
- Frein de service L3
- Druck p2= 10.5-12 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de secours L2
- oder wie Feststellbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2 ww. A1+A2
Moteur
- Marque du moteur
- FORD
- Type du moteur
- FHU6
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 1850
- Couple max (Nm)
- 2600
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Épuration des gaz d'échappement
- in HS
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/ww. NC46-5J256-A?, NC46-5J256-B?
- Code du moteur
- FHU6
- Emplacement du code moteur
- Plakette am Motorblock
- Insonorisation L1
- Absorptionsblenden beidseitig und über Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 3
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 5250 – 7500
- Largeur (mm)
- 2400 – 2550
- Hauteur (mm)
- 2700 – 4000
- Empattement 1-2 (mm)
- 3200 – 4500
- Voie essieu 1 (mm)
- 2000 – 2300
- Voie essieu 2 (mm)
- 1800 – 1950
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 18000 – 20000
- Garantie essieu avant (kg)
- 7100 – 8500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 11500 – 13500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 50000
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 08/72) kein Gelände-Fz.: Code GJBW / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/2): Code GJBX; bei der Einzelabnahme festlegen
- Remarque 3
- 09/11) Basis = ww. e9*2007/46*0089
- Remarque 5
- 18) m?a= ww. m12a, m16a
- Remarque 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 9
- 26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
- Remarque 11
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Remarque 13
- 39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
- Remarque 16
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4023
- FORD OTOMOTIV SANAYI A.S., 34885 Istanbul
- vorn, links oder rechts unter Frontgitter
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. oder elektro-hydr. Lenkhilfe
- m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
- 2.17-4.87
- a
- b
- c
- d
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben oder
- Trommeln; ABS mit ESP;
- Druck p2= 10.5-12 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- oder wie Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2 ww. A1+A2
- Staudruck, a.W. zus. Retarder
- FORD
- FHU6
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1850
- 1000
- 2600
- in HS
- HS ·
- 1/ww. NC46-5J256-A?, NC46-5J256-B?
- FHU6
- Plakette am Motorblock
- Absorptionsblenden beidseitig und über Motor
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 7500
- 5250
- 2550
- 2400
- 4000
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4500
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2300
- 2000
- 1950
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20000
- 18000
- 13500
- 11500
- 8500
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 08/72) kein Gelände-Fz.: Code GJBW / Gelände-Fz. (VTS Art. 12/2): Code GJBX; bei der Einzelabnahme festlegen
- 09/11) Basis = ww. e9*2007/46*0089
- 18) m?a= ww. m12a, m16a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 26) Treibstoff Diesel "B7" oder HVO
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 39) a.W. Kamera-/Monitorsystem
- 08/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/22/53