FORD

FORD TRANSIT CUSTOM

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

109 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco95
  • Grigio5
  • Nero4
  • Rosso2
  • Blu2
  • Giallo1

Cantoni

  • 19
  • 13
  • 10
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 2021106
  • 20223

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Elettrico con range extender

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Continuo (CVT)

Assi

  • 2

Codici postali

  • 41..
  • 60..
  • 40..
  • 80..
  • 85..
  • 12..
  • 18..
  • 30..
  • 81..
  • 86..
  • 10..
  • 16..
  • 35..
  • 36..
  • 44..
  • 46..
  • 82..
  • 84..
  • 94..
  • 56..
  • 62..
  • 68..
  • 83..
  • 14..
  • 21..
  • 23..
  • 25..
  • 27..
  • 32..
  • 33..

18 valori aggiuntivi · 18 veicoli

Prefissi VIN

  • WF0YXXTTGHM......
  • WF0YXXTTGHL......
  • WF0YXXTTGHN......

Identificazione

LIEFERWAGEN (EB)
Tipo-variante
FAC; M1FA1ABX/M3XSASABEA1YD V.340 PHEV
Modello (dati di origine)
Transit Custom

Classificazione

0
61.5–99.3 kW
3–4
V
Pneumatici/cerchi
215/65R16C 109/107T; 6.5x16 ET60
185/75R16C 104/102S; 5.5x16 ET50 nur an Achse 1 zulässig

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileR

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.02.2021
Valido fino al
30.06.2022
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

74
3.3
kWh/100km
279
Consumo NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
39
1998
3.65
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4972
Larghezza (mm)
2032
Altezza (mm)
1966

Emissioni

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
M1FA
0-Takt / 0 / RE-B
s · Cambio a variazione continua (CVT)
B6d
Codice gas di scarico
AJHQ
0
Data di omologazione
11.02.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
358.2
400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
67
0
3400
GeräuschCode
GJAN
0
0
3.65
2414
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
65.6
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-2019/543*1005
Costruttore
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Targhetta del costruttore
rechts, an B-Säule
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
3,65
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
120
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
FORD
Tipo di motore
M1FA
Tipo costruttivo
0-Takt / 0 / RE-B
Potenza a (1/min)
6000
Coppia max (Nm)
358.2
Coppia max a (1/min)
400
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Silenziatore 2 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
-
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
3-4+1-2
Lunghezza (mm)
4972
Larghezza (mm)
2032
Altezza (mm)
1966 – 1998
Sbalzo posteriore (mm)
1028
Interasse 1-2 (mm)
2933
Carreggiata asse 1 (mm)
1734 – 1754
Carreggiata asse 2 (mm)
1735 – 1759

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2202 – 2414
Peso garantito (kg)
3400
Garanzia asse anteriore (kg)
1750
Garanzia asse posteriore (kg)
2015
Carico sul tetto (kg)
150
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
Osservazione 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
Osservazione 4
Höchste Nutzleistung: 92.9kW
Osservazione 6
30) KP: 1/ww. LK21-5H270-A(?), LN11-5F228-AA und 1/ww. LN11-5H218-AA, J1B1-5F228-G(?), 2380652X
Osservazione 7
31) VS: 1/ww. ohne/mit 216726X
Osservazione 8
32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
Osservazione 10
52) inkl. Batterien
Osservazione 12
Verbrennungsmotor:
Osservazione 13
Marke: FORD
Osservazione 14
Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
Osservazione 15
Hubraum: 996
Osservazione 16
Leistung: 61.5 / 4300
Osservazione 17
Md.max/n: 145.0 / 3500
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-2019/543*1005
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule
rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein
2/4
v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Cambio a variazione continua (CVT)
3,65
a
0
0
0
120
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
FORD
M1FA
0-Takt / 0 / RE-B
6000
400
358.2
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
-
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
3
2
3
2
3-4+1-2
links+rechts
0
4972
0
2032
1998
1966
0
1028
0
0
0
2933
0
0
0
0
1754
1734
1759
1735
0
0
0
0
2414
2202
0
3400
0
2015
0
1750
150
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
Höchste Nutzleistung: 92.9kW
30) KP: 1/ww. LK21-5H270-A(?), LN11-5F228-AA und 1/ww. LN11-5H218-AA, J1B1-5F228-G(?), 2380652X
31) VS: 1/ww. ohne/mit 216726X
32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
52) inkl. Batterien
Verbrennungsmotor:
Marke: FORD
Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
Hubraum: 996
Leistung: 61.5 / 4300
Md.max/n: 145.0 / 3500