FORD

FORD TRANSIT CUSTOM

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

109 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc95
  • Gris5
  • Noir4
  • Rouge2
  • Bleu2
  • Jaune1

Cantons

  • 19
  • 13
  • 10
  • 8
  • 7
  • 6
  • 6
  • 5
  • 5
  • 4
  • 4
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 2021106
  • 20223

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Véhicule utilitaire léger

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Électrique avec prolongateur

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Fourgon

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Traction (avant)

Boîte de vitesses

  • Continue (CVT)

Essieux

  • 2

Codes postaux

  • 41..
  • 60..
  • 40..
  • 80..
  • 85..
  • 12..
  • 18..
  • 30..
  • 81..
  • 86..
  • 10..
  • 16..
  • 35..
  • 36..
  • 44..
  • 46..
  • 82..
  • 84..
  • 94..
  • 56..
  • 62..
  • 68..
  • 83..
  • 14..
  • 21..
  • 23..
  • 25..
  • 27..
  • 32..
  • 33..

18 valeurs supplémentaires · 18 véhicules

Préfixes VIN

  • WF0YXXTTGHM......
  • WF0YXXTTGHL......
  • WF0YXXTTGHN......

Identification

LIEFERWAGEN (EB)
Type-variante
FAC; M1FA1ABX/M3XSASABEA1YD V.340 PHEV
Modèle (données source)
Transit Custom

Classification

0
61.5–99.3 kW
3–4
V
Pneumatiques/jantes
215/65R16C 109/107T; 6.5x16 ET60
185/75R16C 104/102S; 5.5x16 ET50 nur an Achse 1 zulässig

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleN1
body_codenon disponible147
fuel_codenon disponibleR

Réception par type

Délivré
11.02.2021
Valable jusqu'au
30.06.2022
Source
TG-Automobil.txt

Consommation

74
3.3
kWh/100km
279
Consommation NEDC (l/100km)
0
CO₂ NEDC (g/km)
0
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
39
1998
3.65
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
4972
Largeur (mm)
2032
Hauteur (mm)
1966

Émissions

Marque du moteur
FORD
Type de moteur
M1FA
0-Takt / 0 / RE-B
s · Transmission à variation continue (CVT)
B6d
Code des gaz d'échappement
AJHQ
0
Date d'homologation
11.02.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
358.2
400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
67
0
3400
GeräuschCode
GJAN
0
0
3.65
2414
6000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
65.6
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*2007/46-2019/543*1005
Constructeur
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
Plaquette du constructeur
rechts, an B-Säule
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
s · Transmission à variation continue (CVT)
Rapport iA 1
3,65
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
120
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Frein de service L2
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Scheiben, auf HR

Moteur

Marque du moteur
FORD
Type du moteur
M1FA
Type de construction
0-Takt / 0 / RE-B
Puissance à (1/min)
6000
Couple max (Nm)
358.2
Couple max à (1/min)
400
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (désignation)
siehe Bemerkungen
Silencieux 2 (désignation)
siehe Bemerkungen
Code du moteur
-
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
2 – 3
Nombre de portes
3-4+1-2
Longueur (mm)
4972
Largeur (mm)
2032
Hauteur (mm)
1966 – 1998
Porte-à-faux arrière (mm)
1028
Empattement 1-2 (mm)
2933
Voie essieu 1 (mm)
1734 – 1754
Voie essieu 2 (mm)
1735 – 1759

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
2202 – 2414
Poids garanti (kg)
3400
Garantie essieu avant (kg)
1750
Garantie essieu arrière (kg)
2015
Charge sur le toit (kg)
150
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
Remarque 3
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
Remarque 4
Höchste Nutzleistung: 92.9kW
Remarque 6
30) KP: 1/ww. LK21-5H270-A(?), LN11-5F228-AA und 1/ww. LN11-5H218-AA, J1B1-5F228-G(?), 2380652X
Remarque 7
31) VS: 1/ww. ohne/mit 216726X
Remarque 8
32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
Remarque 10
52) inkl. Batterien
Remarque 12
Verbrennungsmotor:
Remarque 13
Marke: FORD
Remarque 14
Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
Remarque 15
Hubraum: 996
Remarque 16
Leistung: 61.5 / 4300
Remarque 17
Md.max/n: 145.0 / 3500
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*2007/46-2019/543*1005
4023
FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
rechts, an B-Säule
rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein
2/4
v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Transmission à variation continue (CVT)
3,65
a
0
0
0
120
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
FORD
M1FA
0-Takt / 0 / RE-B
6000
400
358.2
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
siehe Bemerkungen
-
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
3
2
3
2
3-4+1-2
links+rechts
0
4972
0
2032
1998
1966
0
1028
0
0
0
2933
0
0
0
0
1754
1734
1759
1735
0
0
0
0
2414
2202
0
3400
0
2015
0
1750
150
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
Höchste Nutzleistung: 92.9kW
30) KP: 1/ww. LK21-5H270-A(?), LN11-5F228-AA und 1/ww. LN11-5H218-AA, J1B1-5F228-G(?), 2380652X
31) VS: 1/ww. ohne/mit 216726X
32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
52) inkl. Batterien
Verbrennungsmotor:
Marke: FORD
Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
Hubraum: 996
Leistung: 61.5 / 4300
Md.max/n: 145.0 / 3500