
FORD TRANSIT CUSTOM
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
109 immatriculés en circulation
Couleurs
- Blanc95
- Gris5
- Noir4
- Rouge2
- Bleu2
- Jaune1
Cantons
- 19
- 13
- 10
- 8
- 7
- 6
- 6
- 5
- 5
- 4
- 4
- 3
- 3
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 2021106
- 20223
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Véhicule utilitaire léger
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Électrique avec prolongateur
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Fourgon
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Traction (avant)
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Codes postaux
- 41..
- 60..
- 40..
- 80..
- 85..
- 12..
- 18..
- 30..
- 81..
- 86..
- 10..
- 16..
- 35..
- 36..
- 44..
- 46..
- 82..
- 84..
- 94..
- 56..
- 62..
- 68..
- 83..
- 14..
- 21..
- 23..
- 25..
- 27..
- 32..
- 33..
18 valeurs supplémentaires · 18 véhicules
Préfixes VIN
- WF0YXXTTGHM......
- WF0YXXTTGHL......
- WF0YXXTTGHN......
Identification
- LIEFERWAGEN (EB)
- Type-variante
- FAC; M1FA1ABX/M3XSASABEA1YD V.340 PHEV
- Modèle (données source)
- Transit Custom
Classification
- 0
- 61.5–99.3 kW
- 3–4
- V
- Pneumatiques/jantes
- 215/65R16C 109/107T; 6.5x16 ET60185/75R16C 104/102S; 5.5x16 ET50 nur an Achse 1 zulässig
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 147 | ||||
| fuel_code | R |
Réception par type
- Délivré
- 11.02.2021
- Valable jusqu'au
- 30.06.2022
- Source
- TG-Automobil.txt
Consommation
- 74
- 3.3
- kWh/100km
- 279
- Consommation NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
- 0
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 39
- 1998
- 3.65
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Dimensions
- Longueur (mm)
- 4972
- Largeur (mm)
- 2032
- Hauteur (mm)
- 1966
Émissions
- Marque du moteur
- FORD
- Type de moteur
- M1FA
- 0-Takt / 0 / RE-B
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- B6d
- Code des gaz d'échappement
- AJHQ
- 0
- Date d'homologation
- 11.02.2021
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 358.2
- 400
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 67
- 0
- 3400
- GeräuschCode
- GJAN
- 0
- 0
- 3.65
- 2414
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 65.6
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Réception CE par type
- e1*2007/46-2019/543*1005
- Constructeur
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an B-Säule
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 3,65
- Affectation 1
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 120
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Frein de service L2
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Scheiben, auf HR
Moteur
- Marque du moteur
- FORD
- Type du moteur
- M1FA
- Type de construction
- 0-Takt / 0 / RE-B
- Puissance à (1/min)
- 6000
- Couple max (Nm)
- 358.2
- Couple max à (1/min)
- 400
- Épuration des gaz d'échappement
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 1 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Silencieux 2 (désignation)
- siehe Bemerkungen
- Code du moteur
- -
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 3
- Nombre de portes
- 3-4+1-2
- Longueur (mm)
- 4972
- Largeur (mm)
- 2032
- Hauteur (mm)
- 1966 – 1998
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1028
- Empattement 1-2 (mm)
- 2933
- Voie essieu 1 (mm)
- 1734 – 1754
- Voie essieu 2 (mm)
- 1735 – 1759
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 2202 – 2414
- Poids garanti (kg)
- 3400
- Garantie essieu avant (kg)
- 1750
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2015
- Charge sur le toit (kg)
- 150
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- Remarque 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
- Remarque 4
- Höchste Nutzleistung: 92.9kW
- Remarque 6
- 30) KP: 1/ww. LK21-5H270-A(?), LN11-5F228-AA und 1/ww. LN11-5H218-AA, J1B1-5F228-G(?), 2380652X
- Remarque 7
- 31) VS: 1/ww. ohne/mit 216726X
- Remarque 8
- 32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
- Remarque 10
- 52) inkl. Batterien
- Remarque 12
- Verbrennungsmotor:
- Remarque 13
- Marke: FORD
- Remarque 14
- Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
- Remarque 15
- Hubraum: 996
- Remarque 16
- Leistung: 61.5 / 4300
- Remarque 17
- Md.max/n: 145.0 / 3500
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- e1*2007/46-2019/543*1005
- 4023
- FORD-WERKE GmbH, D-50735 KOELN
- rechts, an B-Säule
- rechts, vorn seitlich im Radhaus, am Rahmen, nähe Federbein
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blatt- od. Luftfedern; Stossd.
- mech., hydr. Lenkhilfe
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 3,65
- a
- 0
- 0
- 0
- 120
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- FORD
- M1FA
- 0-Takt / 0 / RE-B
- 6000
- 400
- 358.2
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- siehe Bemerkungen
- -
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 3
- 2
- 3
- 2
- 3-4+1-2
- links+rechts
- 0
- 4972
- 0
- 2032
- 1998
- 1966
- 0
- 1028
- 0
- 0
- 0
- 2933
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1754
- 1734
- 1759
- 1735
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2414
- 2202
- 0
- 3400
- 0
- 2015
- 0
- 1750
- 150
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25) Hybrid Synergie Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 63.0kW
- Höchste Nutzleistung: 92.9kW
- 30) KP: 1/ww. LK21-5H270-A(?), LN11-5F228-AA und 1/ww. LN11-5H218-AA, J1B1-5F228-G(?), 2380652X
- 31) VS: 1/ww. ohne/mit 216726X
- 32) NS: 1/ww. LK21-5E292-A(?), 1660018X
- 52) inkl. Batterien
- Verbrennungsmotor:
- Marke: FORD
- Bauart: 4-Takt/3/Reihe-T-DI
- Hubraum: 996
- Leistung: 61.5 / 4300
- Md.max/n: 145.0 / 3500