FUSO

FUSO 3C13 D

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20192

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 88..

Prefissi VIN

  • TYBFEB01ELD......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
TF1; FEB01 Doppelkabine AKAC

Classificazione

2998
96 kW
Cilindri
4
H
Pneumatici/cerchi
195/75R16C 107/105R; 5x16

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
18.07.2016
Valido fino al
31.08.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
9.4
CO₂ NEDC (g/km)
248
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
0
4.11-4.44
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Emissioni

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-HAT2
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
A08
Codice gas di scarico
AKAC
2998
96
Data di omologazione
18.07.2016
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
300
1300
ET-CO
22
ET-NMHC
0
ET-NOx
169
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
51
ET-THC+NOx
0
78
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.11-4.44
0
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
132
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
Targhetta del costruttore
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v= Schrauben-, h= Blattfederung; Stossd.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,11-4,44
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
132
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommel, auf Kardan

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
4P10-HAT2
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
300
Coppia max a (1/min)
1300
Depurazione dei gas di scarico
1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
Codice del motore
4P10
Posizione del codice motore
Label auf Kabelstrangabdeckung
Insonorizzazione R1
Absorptionskapsel beidseits an Motor;
Insonorizzazione R2
m5= zus. Reflektionsblenden unter Motor und
Insonorizzazione R3
Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 7
Numero di porte
2-4
Interasse 1-2 (mm)
3400
Carreggiata asse 1 (mm)
1405 – 1665
Carreggiata asse 2 (mm)
1255 – 1500

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1950
Garanzia asse posteriore (kg)
2500
Carico sul tetto (kg)
50
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
140

Osservazioni

Osservazione 1
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 3
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

7153
MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
2/4
v= Schrauben-, h= Blattfederung; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,11-4,44
a
0
0
0
132
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommel, auf Kardan
a.W. Staudruck
FPT
4P10-HAT2
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1300
300
1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
4P10
Label auf Kabelstrangabdeckung
Absorptionskapsel beidseits an Motor;
m5= zus. Reflektionsblenden unter Motor und
Getriebe
7
2
3
2
2-4
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3400
0
0
0
0
1665
1405
1500
1255
0
0
0
0
0
0
0
3500
0
2500
0
1950
50
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
140
0
0
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren