
FUSO 3C13 D
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
2 immatricolati in circolazione
Colori
- Giallo2
Cantoni
- 2
Prima immatricolazione per anno
- 20192
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Veicolo commerciale leggero
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 88..
Prefissi VIN
- TYBFEB01ELD......
Identificazione
- LIEFERWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- TF1; FEB01 Doppelkabine AKAC
Classificazione
- 2998
- 96 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 195/75R16C 107/105R; 5x16
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.07.2016
- Valido fino al
- 31.08.2019
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Consumo
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Consumo NEDC (l/100km)
- 9.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 248
- Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
- 0
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.11-4.44
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Emissioni
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- 4P10-HAT2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- A08
- Codice gas di scarico
- AKAC
- 2998
- 96
- Data di omologazione
- 18.07.2016
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 300
- 1300
- ET-CO
- 22
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 169
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2.7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 51
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.11-4.44
- 0
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 82
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 132
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Schrauben-, h= Blattfederung; Stossd.
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,11-4,44
- Assegnazione 1
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 132
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommel, auf Kardan
Motore
- Marca del motore
- FPT
- Tipo di motore
- 4P10-HAT2
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 300
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
- Codice del motore
- 4P10
- Posizione del codice motore
- Label auf Kabelstrangabdeckung
- Insonorizzazione R1
- Absorptionskapsel beidseits an Motor;
- Insonorizzazione R2
- m5= zus. Reflektionsblenden unter Motor und
- Insonorizzazione R3
- Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 7
- Numero di porte
- 2-4
- Interasse 1-2 (mm)
- 3400
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1405 – 1665
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1255 – 1500
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 3500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1950
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2500
- Carico sul tetto (kg)
- 50
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 140
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 3
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 7153
- MITSUBISHI FUSO TRUCK & BUS CORP., J212-0058 Kawasaki, Japan
- in Kabine, links an Rückwand oder hinten links am Sitzunterbau
- rechts, seitlich am Längsträger, hinter Vorderrad
- 2/4
- v= Schrauben-, h= Blattfederung; Stossd.
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 4,11-4,44
- a
- 0
- 0
- 0
- 132
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H,
- Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommel, auf Kardan
- a.W. Staudruck
- FPT
- 4P10-HAT2
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1300
- 300
- 1/ML239045 + 1/ww. ME230696, -697, -698
- 4P10
- Label auf Kabelstrangabdeckung
- Absorptionskapsel beidseits an Motor;
- m5= zus. Reflektionsblenden unter Motor und
- Getriebe
- 7
- 2
- 3
- 2
- 2-4
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1665
- 1405
- 1500
- 1255
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 2500
- 0
- 1950
- 50
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 140
- 0
- 0
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren