FI

FIAT-DANGEL SCUDO 2.0 4X4

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20111

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 19..

Prefissi VIN

  • ZFA27000064......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
V60/C-270; ZXF1B??(L) 120PS DPF
Modello (dati di origine)
Scudo 2.0 4x4

Classificazione

1997
88 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.01.2011
Valido fino al
31.12.2011
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
7.8
CO₂ NEDC (g/km)
205
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
2310
4.79
5143
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4805
Larghezza (mm)
1895
Altezza (mm)
1900

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RHG
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
B04
Codice gas di scarico
AAEK
1997
88
Data di omologazione
04.01.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
300
2000
ET-CO
90
ET-NMHC
0
ET-NOx
300
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
320
74.2
3005
2708
GeräuschCode
GABG
0
0
4.79
1974
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
71
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
160
158
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
Stufe 1 (Fiat): links, an B-Säule / Stufe 2 (Dangel): im Motorraum, rechts an Innenkotflügel
Numero di telaio
im Motorraum, an Traverse unter Frontscheibe

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossd.; ww. h= Luftfederung
Sterzo
mechanisch, a.W. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,79
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
158 – 160
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln oder Scheiben/Scheiben;
Freno di servizio R3
ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben oder Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RHG
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
300
Coppia max a (1/min)
2000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F.AP.AC.AT.8737
Codice del motore
RHG
Posizione del codice motore
vorn, Mitte Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2-4+1-2
Lunghezza (mm)
4805 – 5143
Larghezza (mm)
1895
Altezza (mm)
1900 – 2310
Sbalzo posteriore (mm)
833 – 1155
Interasse 1-2 (mm)
3000 – 3122
Carreggiata asse 1 (mm)
1562 – 1570
Carreggiata asse 2 (mm)
1596 – 1604

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1923 – 1974
Peso garantito (kg)
2708 – 3005
Garanzia asse anteriore (kg)
1400
Garanzia asse posteriore (kg)
1700
Carico sul tetto (kg)
170
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
05) ZXF1BZA / ZXF1BWA / ZXF1BWAL / ZXF1BWBL
Osservazione 3
19) 160 / 160 / 160 / 158
Osservazione 4
42) 1900-2000 / 1900-2000 / 1900-2000 / 2110-2310
Osservazione 5
44) 3000 / 3000 / 3122 / 3122
Osservazione 6
52) 1923 / 1923 / 1958 / 1974
Osservazione 7
53) 2708 / 2908 / 2943 / 2959
Osservazione 8
57) 2000 / 1992 / 1957 / 1941
Osservazione 9
66) 4708 / 4900 / 4900 / 4900
Osservazione 11
10) Hersteller Stufe 1: Basis-Fz. mit VR-Antrieb: FIAT GROUP AUTOMOBILES S.p.AI-10135 TORINO
Osservazione 12
Stufe 2: Umbau auf Allradantrieb: AUTOMOBILES DANGEL SA, F-68780 Sentheim
Osservazione 14
30) 1/ww. F.AP.AC.AT.8724, -8762, -8768, -8769, -8770, -8771 und
Osservazione 15
1/ww. F.AP.AC.AT.8723, -8763, -8766, -8767, -8772 und
Osservazione 16
1/F.AP.AC.AT.8694
Osservazione 18
56) ww. Anhängevorrichtung: Typ R06-0064-0R oder R06-0065-0R
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3401
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Stufe 1 (Fiat): links, an B-Säule / Stufe 2 (Dangel): im Motorraum, rechts an Innenkotflügel
im Motorraum, an Traverse unter Frontscheibe
2/4
Schraubenfedern, Stossd.; ww. h= Luftfederung
mechanisch, a.W. hydr. oder elektr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
4,79
a
0
0
160
158
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln oder Scheiben/Scheiben;
ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben oder Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RHG
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
2000
300
siehe Bemerkungen
HS ·
1/F.AP.AC.AT.8737
RHG
vorn, Mitte Motorblock
3
2
3
2
2-4+1-2
links+rechts
5143
4805
0
1895
2310
1900
1155
833
0
0
3122
3000
0
0
0
0
1570
1562
1604
1596
0
0
0
0
1974
1923
3005
2708
0
1700
0
1400
170
0
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
Zuordnung
05) ZXF1BZA / ZXF1BWA / ZXF1BWAL / ZXF1BWBL
19) 160 / 160 / 160 / 158
42) 1900-2000 / 1900-2000 / 1900-2000 / 2110-2310
44) 3000 / 3000 / 3122 / 3122
52) 1923 / 1923 / 1958 / 1974
53) 2708 / 2908 / 2943 / 2959
57) 2000 / 1992 / 1957 / 1941
66) 4708 / 4900 / 4900 / 4900
10) Hersteller Stufe 1: Basis-Fz. mit VR-Antrieb: FIAT GROUP AUTOMOBILES S.p.AI-10135 TORINO
Stufe 2: Umbau auf Allradantrieb: AUTOMOBILES DANGEL SA, F-68780 Sentheim
30) 1/ww. F.AP.AC.AT.8724, -8762, -8768, -8769, -8770, -8771 und
1/ww. F.AP.AC.AT.8723, -8763, -8766, -8767, -8772 und
1/F.AP.AC.AT.8694
56) ww. Anhängevorrichtung: Typ R06-0064-0R oder R06-0065-0R