FIAT

FIAT DUCATO 14 2.0 JTD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
230; BQMA?/AX
Modello (dati di origine)
Ducato 14 2.0JTD

Classificazione

1997
62 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.12.2001
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RHV
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B03
Codice gas di scarico
AADK
1997
62
Data di omologazione
13.12.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
192
1900
ET-CO
450
ET-NMHC
0
ET-NOx
570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
79
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
620
74.5
0
3200
GeräuschCode
GABF
0
0
5.36
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Targhetta del costruttore
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Numero di telaio
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
5,36
Vmax meccanica (km/h)
130
Freno di servizio R1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Freno di servizio R2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Freno di servizio R3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
PEUGEOT
Tipo di motore
RHV
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
192
Coppia max a (1/min)
1900
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1326643080 oder -1335620080
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab oder
Silenziatore 2 (denominazione)
1/F-AP-AC-AT 1326648080 Austritt ar
Codice del motore
RHV
Posizione del codice motore
vorn, Mitte unten am Block,schlecht einsehbar; zus. auf Herstellerschild
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Sbalzo anteriore (mm)
840
Interasse 1-2 (mm)
2850 – 3700
Carreggiata asse 1 (mm)
1720
Carreggiata asse 2 (mm)
1710

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3200
Garanzia asse anteriore (kg)
1690
Garanzia asse posteriore (kg)
1750
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1600
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
05) BQMAA/AX: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Osservazione 2
BQMAB/AX: 3200 mm; 500 mm
Osservazione 3
BQMAC/AX: 3700 mm; 500 mm
Osservazione 5
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Osservazione 8
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Osservazione 9
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Osservazione 10
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm
Osservazione 11
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Osservazione 12
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Osservazione 13
43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
Osservazione 14
53) 3200 kg / h= 1750 kg / (MC32X/-XA)
Osservazione 15
3400 kg / h= 1900 kg / (MC34X/-XA)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
5,36
0
0
0
130
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RHV
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1900
192
1/F-AP-AC-AT 1326643080 oder -1335620080
HS ·
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab oder
1/F-AP-AC-AT 1326648080 Austritt ar
RHV
vorn, Mitte unten am Block,schlecht einsehbar; zus. auf Herstellerschild
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
3700
2850
0
0
0
0
0
1720
0
1710
0
0
0
0
0
0
0
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
1600
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
05) BQMAA/AX: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BQMAB/AX: 3200 mm; 500 mm
BQMAC/AX: 3700 mm; 500 mm
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
53) 3200 kg / h= 1750 kg / (MC32X/-XA)
3400 kg / h= 1900 kg / (MC34X/-XA)