FIAT

FIAT DUCATO 14 2.0 JTD

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

LIEFERWAGEN
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
230; BQMA?/AX
Model (source data)
Ducato 14 2.0JTD

Classification

1997
62 kW
Cylinders
4
V
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN1
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
13/12/2001
Valid until
31/12/2006
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
PEUGEOT
Engine type
RHV
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
B03
Exhaust code
AADK
1997
62
Homologation date
13/12/2001
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/4
y
192
1900
ET-CO
450
ET-NMHC
0
ET-NOx
570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
79
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
620
74.5
0
3200
GeräuschCode
GABF
0
0
5.36
0
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
130
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
Manufacturer's plate
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
Chassis number
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg

Chassis

Axles/wheels
2/4
Suspension
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Steering
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
Ratio iA 1
5,36
Max speed mechanical (km/h)
130
Service brake, line 1
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Service brake, line 2
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Service brake, line 3
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Auxiliary brake, line 1
Kreise der Betriebsbremse
Parking brake
mech., Trommeln, auf HR

Engine

Engine make
PEUGEOT
Engine type
RHV
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Power at (rpm)
4000
Max torque (Nm)
192
Max torque at (rpm)
1900
Exhaust gas treatment
1/F-AP-AC-AT 1326643080 oder -1335620080
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab oder
Muffler 2 (designation)
1/F-AP-AC-AT 1326648080 Austritt ar
Engine code
RHV
Engine code location
vorn, Mitte unten am Block,schlecht einsehbar; zus. auf Herstellerschild
Noise damping, line 1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Noise damping, line 2
belegt

Dimensions & body

Total seats
2 – 3
Number of doors
2
Front overhang (mm)
840
Wheelbase 1-2 (mm)
2850 – 3700
Track axle 1 (mm)
1720
Track, axle 2 (mm)
1710

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
3200
Front axle rating (kg)
1690
Rear axle rating (kg)
1750
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
1600
Unbraked trailer load (kg)
750
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
100

Remarks

Remark 1
05) BQMAA/AX: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
Remark 2
BQMAB/AX: 3200 mm; 500 mm
Remark 3
BQMAC/AX: 3700 mm; 500 mm
Remark 5
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Remark 8
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Remark 9
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
Remark 10
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm
Remark 11
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
Remark 12
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
Remark 13
43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
Remark 14
53) 3200 kg / h= 1750 kg / (MC32X/-XA)
Remark 15
3400 kg / h= 1900 kg / (MC34X/-XA)
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3019
FCA ITALY S.p.A., I-10135 TORINO
im Motorraum, Mitte auf Kühlertraverse
im Fahrerhaus, rechts vorn unten im Einstieg
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Manual gearbox, 5 forward gears
5,36
0
0
0
130
Unterdruckh., hydr., Kreise-V/V+H, Scheiben
Trommeln, ALB auf HR; a.W. mit ABS, dann
Kreise-X, ww. mit ALB oder integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
PEUGEOT
RHV
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
4000
1900
192
1/F-AP-AC-AT 1326643080 oder -1335620080
HS ·
1/F-AP-AC-AT 1326649080/2 Austritt ab oder
1/F-AP-AC-AT 1326648080 Austritt ar
RHV
vorn, Mitte unten am Block,schlecht einsehbar; zus. auf Herstellerschild
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
840
3700
2850
0
0
0
0
0
1720
0
1710
0
0
0
0
0
0
0
3200
0
1750
0
1690
0
keine
0
1600
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
05) BQMAA/AX: 44) 2850 mm; Aenderung des Radstandes bis max. 350 mm zulässig
BQMAB/AX: 3200 mm; 500 mm
BQMAC/AX: 3700 mm; 500 mm
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
13/36/51) a.W., Umbau auf AL-KO amc FLEXO AXLE SYSTEM: (AL-KO Typ MC32X / MC32XA bzw. MC34X / MC34XA)
Austausch der FIAT-Hinterachse gegen AL-KO Drehstabfederachse an angeschraubtem Unterbau-Zusatzrahmen
wahlw. mit Verlängerung des hinteren Ueberhanges und des Radstandes um 300 mm
Abweichende TG-Daten: 15) h= Drehstabfederung;
20) ww. ALB auf HR (MC3?X), bzw. Bremskraftbegrenzer auf HR; a.W. ABS (MC3?XA)
43) h= max. 2080/2405 mm / 44) 3200-4000 mm / 48) 1715-1840 mm
53) 3200 kg / h= 1750 kg / (MC32X/-XA)
3400 kg / h= 1900 kg / (MC34X/-XA)