DENNIS EAGLE ELITE 6X2 RS
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- Motor: MAN D0826LF13
- Modello (dati di origine)
- Elite 6x2 RS
Classificazione
- 6871
- 191 kW
- Cilindri
- 6
- H; A2
- Pneumatici/cerchi
- A1+A3 = 315/80R22.5; 9.00x22.5A2 (ZW) = 11R22.5; 7.50x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.02.1997
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LF13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E02
- Codice gas di scarico
- ACAA
- 6871
- 191
- Data di omologazione
- 04.02.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1000
- 1300
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6600
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 110
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 130
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 26000
- GeräuschCode
- GAAU
- 0
- 0
- 4.33-6.17
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 85
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- DENNIS EAGLE EXPORT LTD, GB-CV34 6TE WARWICK
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, rechts vorn unten
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger, im Bereich der Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- A1= Blatt- / A2+A3= Luftfederung
- Sterzo
- mech. mit hydr. Lenkhilfe auf A1+A3
- Cambio 1
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Rapporto iA 1
- 4,33-6,17
- Vmax automatica (km/h)
- 85
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Trommeln,
- Freno di servizio R2
- ALB auf A2+A3, ABS; Abschaltdruck 7,50 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A1+A2
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0826LF13
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 1000
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81.15101.0291 Austritt ac
- Codice del motore
- D0826LF13
- Posizione del codice motore
- am Motorblock, Kompressorbereich (Plakette)
- Insonorizzazione R1
- Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions-
- Insonorizzazione R2
- material belegt. Absorptionskapsel hinter
- Insonorizzazione R3
- Motor über Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 3
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 4800
- Interasse 2-3 (mm)
- 1320
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2096
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1860
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2096
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 26000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 85 km/h
- Osservazione 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Osservazione 5
- 54) A1= 8000kg; A2= 11500kg; A3= 8000kg; A2+A3= 19000kg
- Osservazione 7
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 5140
- DENNIS EAGLE EXPORT LTD, GB-CV34 6TE WARWICK
- in Kabine, rechts vorn unten
- rechts, seitlich am Längsträger, im Bereich der Vorderachse
- 3/6
- A1= Blatt- / A2+A3= Luftfederung
- mech. mit hydr. Lenkhilfe auf A1+A3
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- 4,33-6,17
- 0
- 85
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Trommeln,
- ALB auf A2+A3, ABS; Abschaltdruck 7,50 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A1+A2
- Staudruck
- MAN
- D0826LF13
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1300
- 1000
- HS ·
- 1/81.15101.0291 Austritt ac
- D0826LF13
- am Motorblock, Kompressorbereich (Plakette)
- Kabinenunterboden (Tunnel) mit Absorptions-
- material belegt. Absorptionskapsel hinter
- Motor über Rahmen
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4800
- 0
- 1320
- 0
- 0
- 0
- 2096
- 0
- 1860
- 0
- 2096
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung 85 km/h
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 54) A1= 8000kg; A2= 11500kg; A3= 8000kg; A2+A3= 19000kg
- 07/36/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw kontrollieren