DAF

DAF CF85.410 6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1
  • Bianco1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20061
  • 20071

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo pesante > 12 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 16..
  • 46..

Prefissi VIN

  • XLRAS85MC0E......

Identificazione

LASTWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
FA?CF85 ACED
Modello (dati di origine)
CF85.410 6x2

Classificazione

12902
300 kW
Cilindri
6
H, auf A2 oder A3
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.06.2006
Valido fino al
30.09.2007
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m8

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX300S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACED
12902
300
Data di omologazione
14.06.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX300S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACED
12902
300
Data di omologazione
14.06.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX300S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACED
12902
300
Data di omologazione
14.06.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX300S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACED
12902
300
Data di omologazione
14.06.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2000
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
28000
23400
GeräuschCode
GABU
44000
44000
2.69-7.58
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
Targhetta del costruttore
rechts, am hinteren Türpfosten
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
Cambio 2
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 3
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,69-7,58
Rapporto iA 2
2,69-7,58
Rapporto iA 3
2,69-7,58
Rapporto iA 4
2,69-7,58
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
Freno di servizio R2
A2+A3 Scheiben oder Trommeln; ABS mit EPB
Freno di servizio R3
(siehe Bemerkungen)
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1

Motore

Marca del motore
DAF-PACCAR
Tipo di motore
MX300S2
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2000
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
MX300S2
Posizione del codice motore
Plakette; rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Insonorizzazione R1
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
Insonorizzazione R2
material belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Interasse 1-2 (mm)
2750 – 6650
Interasse 2-3 (mm)
1100 – 1400
Carreggiata asse 1 (mm)
2028 – 2111
Carreggiata asse 2 (mm)
1818 – 2111
Carreggiata asse 3 (mm)
1818 – 2111

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
23400 – 28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
44000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
Osservazione 3
18) ww. m12 und m16 auch als AS-Getriebe elektronisch geschaltet
Osservazione 5
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
Osservazione 7
31) ww. 1) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 Austritt ar
Osservazione 8
2) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 und
Osservazione 9
NS 1/1684833/1671454/1691139 Austritt ab
Osservazione 10
3) HS 1/1670926/1691965 Austritt ac
Osservazione 11
4) HS 1/1670927/1691297 Austritt ab
Osservazione 14
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 16
54) A1= 7100-9000kg AA= 11500-12700kg Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
Osservazione 18
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
Osservazione 20
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6505
DAF TRUCKS N.V, NL-5600 PT EINDHOVEN
rechts, am hinteren Türpfosten
rechts, vorn seitlich am Längsträger, vor VA
3/6
Blatt- oder Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,69-7,58
2,69-7,58
2,69-7,58
2,69-7,58
0
90
0
90
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1 Scheiben,
A2+A3 Scheiben oder Trommeln; ABS mit EPB
(siehe Bemerkungen)
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf AA, a.W. AA+A1
Staudruck, ww. zus. Retarder
DAF-PACCAR
MX300S2
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2000
1/in HS
siehe Bemerkungen
MX300S2
Plakette; rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Kabinenunterbodentunnel mit Absorptions-
material belegt
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6650
2750
1400
1100
0
0
2111
2028
2111
1818
2111
1818
0
0
0
0
28000
23400
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
44000
0
0
0
0
14) Vorlaufachse/Nachlaufachse: ww. gelenkt, ww. abhebbar
18) ww. m12 und m16 auch als AS-Getriebe elektronisch geschaltet
20) EPB = elektronisch-pneumatische Uebertragungseinrichtung
31) ww. 1) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 Austritt ar
2) HS 1/1669345/1669321/1685172/1691063 und
NS 1/1684833/1671454/1691139 Austritt ab
3) HS 1/1670926/1691965 Austritt ac
4) HS 1/1670927/1691297 Austritt ab
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg AA= 11500-12700kg Vorlauf-/Nachlaufachse= 4400-10000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers möglich
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren