CHEVROLET

CHEVROLET CAPTIVA 2.2 TD 4X4

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo2

Cantoni

  • 2

Prima immatricolazione per anno

  • 20152

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Veicolo commerciale leggero

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cassone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 28..

Prefissi VIN

  • KL1CD2669EB......

Identificazione

LIEFERWAGEN
Tipo-variante
KLAC; C?72/?288 (C140)
Modello (dati di origine)
Captiva 22TD 4x4

Classificazione

2231
135 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile147
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.12.2014
Valido fino al
31.08.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Consumo

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
8.3
CO₂ NEDC (g/km)
219
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

1868
0
0
0
0
1756
3.23
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4673
Larghezza (mm)
1849
Altezza (mm)
1727

Emissioni

Marca del motore
GM
Tipo di motore
Z22D1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
B5b
Codice gas di scarico
AJAM
2231
135
Data di omologazione
03.12.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
400
1750
ET-CO
85.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
248
ET-PA
0.15
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.81
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
255
73.3
0
2538
GeräuschCode
GABG
0
0
3.23
2058
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
191
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
GM Korea Company, INCHEON / KOREA
Targhetta del costruttore
im Motorraum, mitte auf Kühlertraverse oder links, an B-Säule
Numero di telaio
im Motorraum, mitte rechts an Spritzwand

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,23
Assegnazione 1
a
Vmax automatica (km/h)
191
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech. od. elektromech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
GM
Tipo di motore
Z22D1
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3800
Coppia max (Nm)
400
Coppia max a (1/min)
1750
Depurazione dei gas di scarico
1/ww. 25183265, 25184392 (nicht ersichtlich)
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ohne Kennz.
Silenziatore 2 (tipo)
MS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/ww. GB, BG
Silenziatore 3 (tipo)
NS ·
Silenziatore 3 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
Z22D1
Posizione del codice motore
vorne, links am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorhaube und Spritzwand mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2
Numero di porte
4+1
Lunghezza (mm)
4673
Larghezza (mm)
1849 – 1868
Altezza (mm)
1727 – 1756
Sbalzo posteriore (mm)
1009
Interasse 1-2 (mm)
2707
Carreggiata asse 1 (mm)
1569
Carreggiata asse 2 (mm)
1576

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1978 – 2058
Peso garantito (kg)
2538
Garanzia asse anteriore (kg)
1250
Garanzia asse posteriore (kg)
1350
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
06) TG gültig für KL1CD2669E....... (E= Modelljahr 2014) und KL1CD2669F....... (F= Modelljahr 2015)
Osservazione 3
09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigung e4*2001/116*0113
Osservazione 4
Gesamtgenehmigung auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund M1 zu N1 transformiert
Osservazione 6
33) 1/ww. CC, CA, BT, BR, BJ, DA, DC, DN, DQ und 1/ww. CD, CB, BS, BK, BH, DB, DD, DP, DR
Osservazione 8
41) mit Trittbrett 1868mm
Osservazione 9
42) mit Dachreling 1756mm
Osservazione 11
56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e11*94/20*6502 od. e11*94/20*5924
Osservazione 13
57) 1700kg; in Abweichung zur Gesamtgenehmigung, a.W. erhöhte Anhängelast ohne technische Änderungen:
Osservazione 14
Anhängelast 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4538kg, DTC Prüfbericht: aSi-11-0349-4
Osservazione 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2001/116*0113 auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit
Osservazione 21
Grund: M1 zu N1 transformiert
Osservazione 22
- (sofern zutreffend) Gesamtzuggewicht auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Osservazione 23
Grund: auf 2000kg erhöhte Anhängelast, Gesamtzuggewicht 4538kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5651
GM Korea Company, INCHEON / KOREA
im Motorraum, mitte auf Kühlertraverse oder links, an B-Säule
im Motorraum, mitte rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,23
a
0
191
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech. od. elektromech., Trommeln, auf HR
GM
Z22D1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3800
1750
400
1/ww. 25183265, 25184392 (nicht ersichtlich)
VS ·
1/ohne Kennz.
MS ·
1/ww. GB, BG
NS ·
siehe Bemerkungen
Z22D1
vorne, links am Motorblock
Motorhaube und Spritzwand mit
Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
4+1
links+rechts
0
4673
1868
1849
1756
1727
0
1009
0
0
0
2707
0
0
0
0
0
1569
0
1576
0
0
0
0
2058
1978
0
2538
0
1350
0
1250
100
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
0
06) TG gültig für KL1CD2669E....... (E= Modelljahr 2014) und KL1CD2669F....... (F= Modelljahr 2015)
09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigung e4*2001/116*0113
Gesamtgenehmigung auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund M1 zu N1 transformiert
33) 1/ww. CC, CA, BT, BR, BJ, DA, DC, DN, DQ und 1/ww. CD, CB, BS, BK, BH, DB, DD, DP, DR
41) mit Trittbrett 1868mm
42) mit Dachreling 1756mm
56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e11*94/20*6502 od. e11*94/20*5924
57) 1700kg; in Abweichung zur Gesamtgenehmigung, a.W. erhöhte Anhängelast ohne technische Änderungen:
Anhängelast 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4538kg, DTC Prüfbericht: aSi-11-0349-4
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2001/116*0113 auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: M1 zu N1 transformiert
- (sofern zutreffend) Gesamtzuggewicht auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: auf 2000kg erhöhte Anhängelast, Gesamtzuggewicht 4538kg