CHEVROLET

CHEVROLET CAPTIVA 2.2 TD 4X4

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Gelb2

Kantone

  • 2

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20152

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Leichtes Nutzfahrzeug

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kasten

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Automat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 28..

VIN-Präfixe

  • KL1CD2669EB......

Identifikation

LIEFERWAGEN
Typ-Variante
KLAC; C?72/?288 (C140)
Modell (Quelldaten)
Captiva 22TD 4x4

Klassifizierung

2231
135 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN1
body_codenicht verfügbar147
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
03.12.2014
Gültig bis
31.08.2016
Quelle
TG-Automobil.txt

Verbrauch

0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
8.3
CO₂ NEDC (g/km)
219
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

1868
0
0
0
0
1756
3.23
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Abmessungen

Länge (mm)
4673
Breite (mm)
1849
Höhe (mm)
1727

Emissionen

Motormarke
GM
Motortyp
Z22D1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
B5b
Abgascode
AJAM
2231
135
Homologationsdatum
03.12.2014
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
400
1750
ET-CO
85.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
248
ET-PA
0.15
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.81
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
255
73.3
0
2538
GeräuschCode
GABG
0
0
3.23
2058
3800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
77
2850
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
191
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
GM Korea Company, INCHEON / KOREA
Herstellerplakette
im Motorraum, mitte auf Kühlertraverse oder links, an B-Säule
Fahrgestellnummer
im Motorraum, mitte rechts an Spritzwand

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
3,23
Zuordnung 1
a
Vmax automatisch (km/h)
191
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech. od. elektromech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
GM
Motor Typ
Z22D1
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Leistung bei (1/min)
3800
Md. max (Nm)
400
Md. max bei (1/min)
1750
Abgasreinigung
1/ww. 25183265, 25184392 (nicht ersichtlich)
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ohne Kennz.
Schalldämpfer 2 (Art)
MS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/ww. GB, BG
Schalldämpfer 3 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 3 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
Z22D1
Motorkennzeichen Ort
vorne, links am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube und Spritzwand mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
2
Anzahl Türen
4+1
Länge (mm)
4673
Breite (mm)
1849 – 1868
Höhe (mm)
1727 – 1756
Überhang hinten (mm)
1009
Radstand 1-2 (mm)
2707
Spur Achse 1 (mm)
1569
Spur Achse 2 (mm)
1576

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1978 – 2058
Garantiegewicht (kg)
2538
Achsgarantie vorne (kg)
1250
Achsgarantie hinten (kg)
1350
Dachlast (kg)
100
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
06) TG gültig für KL1CD2669E....... (E= Modelljahr 2014) und KL1CD2669F....... (F= Modelljahr 2015)
Bemerkung 3
09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigung e4*2001/116*0113
Bemerkung 4
Gesamtgenehmigung auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund M1 zu N1 transformiert
Bemerkung 6
33) 1/ww. CC, CA, BT, BR, BJ, DA, DC, DN, DQ und 1/ww. CD, CB, BS, BK, BH, DB, DD, DP, DR
Bemerkung 8
41) mit Trittbrett 1868mm
Bemerkung 9
42) mit Dachreling 1756mm
Bemerkung 11
56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e11*94/20*6502 od. e11*94/20*5924
Bemerkung 13
57) 1700kg; in Abweichung zur Gesamtgenehmigung, a.W. erhöhte Anhängelast ohne technische Änderungen:
Bemerkung 14
Anhängelast 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4538kg, DTC Prüfbericht: aSi-11-0349-4
Bemerkung 19
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 20
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2001/116*0113 auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit
Bemerkung 21
Grund: M1 zu N1 transformiert
Bemerkung 22
- (sofern zutreffend) Gesamtzuggewicht auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Bemerkung 23
Grund: auf 2000kg erhöhte Anhängelast, Gesamtzuggewicht 4538kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

5651
GM Korea Company, INCHEON / KOREA
im Motorraum, mitte auf Kühlertraverse oder links, an B-Säule
im Motorraum, mitte rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
3,23
a
0
191
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
Kreise der Betriebsbremse
mech. od. elektromech., Trommeln, auf HR
GM
Z22D1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3800
1750
400
1/ww. 25183265, 25184392 (nicht ersichtlich)
VS ·
1/ohne Kennz.
MS ·
1/ww. GB, BG
NS ·
siehe Bemerkungen
Z22D1
vorne, links am Motorblock
Motorhaube und Spritzwand mit
Absorptionsmaterial belegt
0
2
0
2
4+1
links+rechts
0
4673
1868
1849
1756
1727
0
1009
0
0
0
2707
0
0
0
0
0
1569
0
1576
0
0
0
0
2058
1978
0
2538
0
1350
0
1250
100
0
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
0
06) TG gültig für KL1CD2669E....... (E= Modelljahr 2014) und KL1CD2669F....... (F= Modelljahr 2015)
09/11) Abgeleitet von Gesamtgenehmigung e4*2001/116*0113
Gesamtgenehmigung auf Herstellerschild ohne Gültigkeit. Grund M1 zu N1 transformiert
33) 1/ww. CC, CA, BT, BR, BJ, DA, DC, DN, DQ und 1/ww. CD, CB, BS, BK, BH, DB, DD, DP, DR
41) mit Trittbrett 1868mm
42) mit Dachreling 1756mm
56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e11*94/20*6502 od. e11*94/20*5924
57) 1700kg; in Abweichung zur Gesamtgenehmigung, a.W. erhöhte Anhängelast ohne technische Änderungen:
Anhängelast 2000kg, Gesamtzuggewicht = 4538kg, DTC Prüfbericht: aSi-11-0349-4
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e4*2001/116*0113 auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: M1 zu N1 transformiert
- (sofern zutreffend) Gesamtzuggewicht auf dem Herstellerschild ohne Gültigkeit.
Grund: auf 2000kg erhöhte Anhängelast, Gesamtzuggewicht 4538kg