BOECKMANN

BOECKMANN BO-DUC4?

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LASTWAGEN
Tipo-variante
BO/DUC-N2-PF-FL; 250EE??U/CT4?6121?

Classificazione

2287
103 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi
225/75R16C 118/116R, 225/75R16CP 116/114Q; 6x16 ET68
Varianten im Abrollradiusbereich 332-361 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN2
body_codenon disponibile177
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.06.2020
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL4113
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
A37
Codice gas di scarico
AJFI
2287
103
Data di omologazione
04.06.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
380
1400
ET-CO
207.7
ET-NMHC
0
ET-NOx
60.9
ET-PA
0.99
ET-PA-Exp
11
ET-PM
1.44
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
81.5
74
4250
4000
GeräuschCode
GJAS
6500
6500
5.23
3400
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84.1
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a9

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL4113
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
a9 · Cambio automatico, 9 marce
A37
Codice gas di scarico
AJFI
2287
103
Data di omologazione
04.06.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
380
1400
ET-CO
52.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
50.8
ET-PA
0.16
ET-PA-Exp
11
ET-PM
0.82
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
54.4
73
4250
4000
GeräuschCode
GJAS
6500
6500
4.59
3400
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84.9
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-2019/543*1440
Costruttore
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
Targhetta del costruttore
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2); ww. im Türholm lings oder Rechts (Stufe 2)
Numero di telaio
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blatt- o Luftfederung; Stossd.
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
a9 · Cambio automatico, 9 marce
Rapporto iA 1
5,23
Rapporto iA 2
4,59
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
90
Vmax automatica (km/h)
90
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
FPT
Tipo di motore
F1AGL4113
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
380
Coppia max a (1/min)
1400
Depurazione dei gas di scarico
1/F-AP-AC-AT 1393928080 und 1/-1393940080
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. F-AP-AC-AT 1393944080, -1393945080
Codice del motore
F1AGL4113
Posizione del codice motore
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
6060 – 6260
Larghezza (mm)
2085 – 2185
Altezza (mm)
2980 – 3280
Sbalzo posteriore (mm)
990 – 1270
Interasse 1-2 (mm)
3935 – 4135
Carreggiata asse 1 (mm)
1810
Carreggiata asse 2 (mm)
1790

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2150 – 3400
Peso garantito (kg)
4000 – 4250
Garanzia asse anteriore (kg)
2100
Garanzia asse posteriore (kg)
2400
Carico sul tetto (kg)
100
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
6500
Carico d'appoggio (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Endaufbau
Osservazione 2
04) FIAT / BOECKMANN
Osservazione 3
05) Typ: 250 / BO/DUC-N2-PF-FL
Osservazione 4
06) ZFA250000........ / ZFA250000........
Osservazione 5
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*1440
Osservazione 6
10) FCA Italy S.p.A.,I-10135 Torino / BOECKMANN Fahrzeugwerke GmbH, D-49688 Lastrup
Osservazione 8
04) BO-DUC4?= BO-DUC40 oder BO-DUC42
Osservazione 10
15) h= bei Blattfederung a. W. zusätzlich Luftfederelement
Osservazione 12
Zuordnung
Osservazione 13
04) -/CT40????? / -/CT42?????
Osservazione 14
57) 2500 / 2250
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-2019/543*1440
4514
BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
im Motorraum, auf Kühlertraverse (Stufe 1+2); ww. im Türholm lings oder Rechts (Stufe 2)
rechts, vorn unten im Einstieg, an Radkasten (Stufe 1), auf Herstellerschild (Stufe 2)
2/4
v=Schrauben-/h=Blatt- o Luftfederung; Stossd.
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
a9 · Cambio automatico, 9 marce
5,23
4,59
a
b
0
90
0
90
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben; ABS mit EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
FPT
F1AGL4113
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1400
380
1/F-AP-AC-AT 1393928080 und 1/-1393940080
HS ·
1/ww. F-AP-AC-AT 1393944080, -1393945080
F1AGL4113
vorne, links am Motorblock oberhalb Anlasser
3
2
3
2
2
links+rechts
6260
6060
2185
2085
3280
2980
1270
990
0
0
4135
3935
0
0
0
0
0
1810
0
1790
0
0
0
0
3400
2150
4250
4000
0
2400
0
2100
100
0
0
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6500
6500
100
100
0
0
Stufe 1: Basisfahrzeug / Stufe 2: Endaufbau
04) FIAT / BOECKMANN
05) Typ: 250 / BO/DUC-N2-PF-FL
06) ZFA250000........ / ZFA250000........
09) e3*2007/46*0049 / e1*2007/46*1440
10) FCA Italy S.p.A.,I-10135 Torino / BOECKMANN Fahrzeugwerke GmbH, D-49688 Lastrup
04) BO-DUC4?= BO-DUC40 oder BO-DUC42
15) h= bei Blattfederung a. W. zusätzlich Luftfederelement
Zuordnung
04) -/CT40????? / -/CT42?????
57) 2500 / 2250