
BOSCHUNG MUSTANG 4X2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Tipo-variante
- P 5985 (Euro2/St2)
- Modello (dati di origine)
- Mustang 4x2
Classificazione
- 1905
- 44 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 151 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.09.1999
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 27.01.2006
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- XUD9Ti
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 1905
- 44
- Data di omologazione
- 15.09.1999
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- P ·
- 2/4
- y
- 155
- 2200
- ET-CO
- 1280
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4480
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 74
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 240
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 4000
- GeräuschCode
- GABR
- 4500
- 0
- 14.30
- 0
- 3050
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 2290
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- Targhetta del costruttore
- in Kabine, auf der Fahrerseite seitlich an der Mittelkonsole
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Rahmen hinter Vorderrad
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v= Blattfederung / h= keine
- Sterzo
- hydrostatisch; VR oder Allradlenkung
- Cambio 1
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- Rapporto iA 1
- 14,30
- Vmax automatica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Kreise-X, Trommeln/Trommeln,
- Freno di servizio R2
- Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Trommeln, auf HR
Motore
- Marca del motore
- PEUGEOT
- Tipo di motore
- XUD9Ti
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 3050
- Coppia max (Nm)
- 155
- Coppia max a (1/min)
- 2200
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/5985.0302.3 Austritt aa
- Codice del motore
- D8J
- Posizione del codice motore
- Plakette, links Mitte Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Absorptionswanne unter Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3400
- Larghezza (mm)
- 1280 – 1300
- Altezza (mm)
- 2000
- Sbalzo anteriore (mm)
- 1090
- Sbalzo posteriore (mm)
- 555
- Interasse 1-2 (mm)
- 1755
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1000 – 1050
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1025 – 1060
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 1950
- Peso garantito (kg)
- 4000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2140
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 1250
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 36) Kotschutzlappen hinten erforderlich
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube + Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube
- Osservazione 22
- (Plastikhülse) am Oelmotor
- Osservazione 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2713
- MARCEL BOSCHUNG AG, 1530 Payerne
- in Kabine, auf der Fahrerseite seitlich an der Mittelkonsole
- rechts, seitlich am Rahmen hinter Vorderrad
- 2/4
- v= Blattfederung / h= keine
- hydrostatisch; VR oder Allradlenkung
- h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
- 14,30
- 0
- 40
- 0
- 0
- hydr., Kreise-X, Trommeln/Trommeln,
- Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- PEUGEOT
- XUD9Ti
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 3050
- 2200
- 155
- 1/in HS
- HS ·
- 1/5985.0302.3 Austritt aa
- D8J
- Plakette, links Mitte Motorblock
- Absorptionswanne unter Motor
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 3400
- 1300
- 1280
- 0
- 2000
- 0
- 555
- 0
- 1090
- 0
- 1755
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1050
- 1000
- 1060
- 1025
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1950
- 0
- 4000
- 0
- 2140
- 0
- 2000
- 0
- 1250
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 36) Kotschutzlappen hinten erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube + Schwenkwinkelbegrenzungs-Schraube
- (Plastikhülse) am Oelmotor
- 118 - Höchstgeschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 25/30/31