VD

VDL FUTURA FDD2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
603R1; W8??/-, X8??/DA??, -/DB??
Modello (dati di origine)
Futura FDD2

Classificazione

10837
330 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
315/70R22.5 156/150/154K; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 460 - 548 mm nach ETRTO
9,00 x 22,5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
11.02.2020
Valido fino al
31.12.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a6

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-330 H3
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAD
10837
330
Data di omologazione
11.02.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2300
900
ET-CO
82.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
61
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
9.1
ET-THC+NOx
0
73
0
27000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-330 H3
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAD
10837
330
Data di omologazione
11.02.2020
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2300
900
ET-CO
82.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
61
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
9.1
ET-THC+NOx
0
73
0
27000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.71
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-2017/2004*1621
Costruttore
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
Targhetta del costruttore
vorne rechts im Einstieg oder hinter Fahrersitz
Numero di telaio
vorne, am Längsträger oder im Radkasten an A1

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Cambio 2
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
4,27
Rapporto iA 2
2,71
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2/A3,
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP; EBS;
Freno di servizio R3
Druck p2= 10bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
PACCAR
Tipo di motore
MX11-330 H3
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1600
Coppia max (Nm)
2300
Coppia max a (1/min)
900
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/2188251
Codice del motore
MX11-330 H3
Posizione del codice motore
links, am Motorblock bei Wasserpumpe
Insonorizzazione R1
Motorraum hinten und seitlich teilweise mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt, ww. Reflektions-
Insonorizzazione R3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13085 – 14145
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
4000
Sbalzo posteriore (mm)
3110
Interasse 1-2 (mm)
6195 – 7255
Interasse 2-3 (mm)
1500
Carreggiata asse 1 (mm)
2091 – 2124
Carreggiata asse 2 (mm)
1825 – 1845
Carreggiata asse 3 (mm)
2071 – 2128

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
27000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
04) Futura FDD2-130/330 oder Futura FDD2-141/330 gemäss Herstellerschild
Osservazione 3
07) ww. Bus (263), Car (115)
Osservazione 5
09) gültig ab e13*2007/46*1621*06
Osservazione 7
18) m?a= m12a
Osservazione 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
54) A1= 8000 kg; A2= 11500 kg; A3= 7500 kg
Osservazione 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 17
Zuordnung
Osservazione 18
04) Futura FDD2-130/330 / Futura FDD2-141/330
Osservazione 19
05) 603R1; ?8??/DA?? / 603R1; ?8??/DB??
Osservazione 20
40) 13085 / 14145
Osservazione 21
44) 6195 / 7255
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-2017/2004*1621
6543
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
vorne rechts im Einstieg oder hinter Fahrersitz
vorne, am Längsträger oder im Radkasten an A1
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a6 · Cambio automatico, 6 marce
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
4,27
2,71
a
a
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2/A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP; EBS;
Druck p2= 10bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. In- oder Retarder
PACCAR
MX11-330 H3
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
900
2300
in HS
HS ·
1/2188251
MX11-330 H3
links, am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum hinten und seitlich teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, ww. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
14145
13085
0
2550
0
4000
0
3110
0
0
7255
6195
0
1500
0
0
2124
2091
1845
1825
2128
2071
0
0
0
0
0
27000
0
0
0
0
0
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
350
0
0
04) Futura FDD2-130/330 oder Futura FDD2-141/330 gemäss Herstellerschild
07) ww. Bus (263), Car (115)
09) gültig ab e13*2007/46*1621*06
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000 kg; A2= 11500 kg; A3= 7500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
04) Futura FDD2-130/330 / Futura FDD2-141/330
05) 603R1; ?8??/DA?? / 603R1; ?8??/DB??
40) 13085 / 14145
44) 6195 / 7255