VD

VDL FUTURA FDD2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
603R1; W8??/-, X8??/DA??, -/DB??
Modèle (données source)
Futura FDD2

Classification

10837
330 kW
Cylindres
6
H; A2
Pneumatiques/jantes
315/70R22.5 156/150/154K; Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 460 - 548 mm nach ETRTO
9,00 x 22,5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
11.02.2020
Valable jusqu'au
31.12.2021
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · a6

Marque du moteur
PACCAR
Type de moteur
MX11-330 H3
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
10837
330
Date d'homologation
11.02.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2300
900
ET-CO
82.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
61
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
9.1
ET-THC+NOx
0
73
0
27000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marque du moteur
PACCAR
Type de moteur
MX11-330 H3
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAD
10837
330
Date d'homologation
11.02.2020
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
3/6
y
2300
900
ET-CO
82.8
ET-NMHC
0
ET-NOx
61
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2.6
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
9.1
ET-THC+NOx
0
73
0
27000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.71
0
1600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
83
1200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e13*2007/46-2017/2004*1621
Constructeur
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
Plaquette du constructeur
vorne rechts im Einstieg oder hinter Fahrersitz
Numéro de châssis
vorne, am Längsträger oder im Radkasten an A1

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Boîte de vitesses 2
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
4,27
Rapport iA 2
2,71
Affectation 1
a
Affectation 2
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2/A3,
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP; EBS;
Frein de service L3
Druck p2= 10bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
PACCAR
Type du moteur
MX11-330 H3
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1600
Couple max (Nm)
2300
Couple max à (1/min)
900
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/2188251
Code du moteur
MX11-330 H3
Emplacement du code moteur
links, am Motorblock bei Wasserpumpe
Insonorisation L1
Motorraum hinten und seitlich teilweise mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt, ww. Reflektions-
Insonorisation L3
kapsel unter Motor und Getriebe

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
13085 – 14145
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
4000
Porte-à-faux arrière (mm)
3110
Empattement 1-2 (mm)
6195 – 7255
Empattement 2-3 (mm)
1500
Voie essieu 1 (mm)
2091 – 2124
Voie essieu 2 (mm)
1825 – 1845
Voie essieu 3 (mm)
2071 – 2128

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
27000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
350

Remarques

Remarque 1
04) Futura FDD2-130/330 oder Futura FDD2-141/330 gemäss Herstellerschild
Remarque 3
07) ww. Bus (263), Car (115)
Remarque 5
09) gültig ab e13*2007/46*1621*06
Remarque 7
18) m?a= m12a
Remarque 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Remarque 13
54) A1= 8000 kg; A2= 11500 kg; A3= 7500 kg
Remarque 15
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Remarque 17
Zuordnung
Remarque 18
04) Futura FDD2-130/330 / Futura FDD2-141/330
Remarque 19
05) 603R1; ?8??/DA?? / 603R1; ?8??/DB??
Remarque 20
40) 13085 / 14145
Remarque 21
44) 6195 / 7255
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e13*2007/46-2017/2004*1621
6543
VDL BUS & COACH B.V., NL-5555 XL Valkenswaard
vorne rechts im Einstieg oder hinter Fahrersitz
vorne, am Längsträger oder im Radkasten an A1
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
4,27
2,71
a
a
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2/A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit ESP; EBS;
Druck p2= 10bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. In- oder Retarder
PACCAR
MX11-330 H3
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1600
900
2300
in HS
HS ·
1/2188251
MX11-330 H3
links, am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum hinten und seitlich teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt, ww. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
14145
13085
0
2550
0
4000
0
3110
0
0
7255
6195
0
1500
0
0
2124
2091
1845
1825
2128
2071
0
0
0
0
0
27000
0
0
0
0
0
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
350
0
0
04) Futura FDD2-130/330 oder Futura FDD2-141/330 gemäss Herstellerschild
07) ww. Bus (263), Car (115)
09) gültig ab e13*2007/46*1621*06
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 8000 kg; A2= 11500 kg; A3= 7500 kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Zuordnung
04) Futura FDD2-130/330 / Futura FDD2-141/330
05) 603R1; ?8??/DA?? / 603R1; ?8??/DB??
40) 13085 / 14145
44) 6195 / 7255