VD

VDL BOVA SYNERGY 510MX6X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20101

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 75..

Prefissi VIN

  • XMGDR40MS0H......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
MX???U? ACEG
Modello (dati di origine)
Synergy 510MX6x2

Classificazione

12902
375 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
13.04.2010
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX375U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12902
375
Data di omologazione
13.04.2010
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
y
2500
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
0
26500
GeräuschCode
GABN
0
30000
2.93-5.83
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
Targhetta del costruttore
vorne rechts, im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn, im Radhaus, bei Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
2,93-5,83
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben; ABS mit ww. EBV;
Freno di servizio R3
Druck p2= 8,80 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX375U1
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2500
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
1/in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1747245, 1827547
Codice del motore
MX375U1
Posizione del codice motore
auf Ventildeckel oder rechts, am Motorblock bei Wasserpumpe
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13035 – 14095
Larghezza (mm)
2540 – 2550
Altezza (mm)
4000
Sbalzo posteriore (mm)
3110
Interasse 1-2 (mm)
6195 – 7255
Interasse 2-3 (mm)
1500
Carreggiata asse 1 (mm)
2080 – 2130
Carreggiata asse 2 (mm)
1820 – 1850
Carreggiata asse 3 (mm)
2095 – 2140

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
30000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a= m12a
Osservazione 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 5
54) A1= 7500kg, A2= 11500kg, A3= 7500kg
Osservazione 7
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6542
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
vorne rechts, im Einstieg
rechts, vorn, im Radhaus, bei Vorderachse
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
2,93-5,83
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit ww. EBV;
Druck p2= 8,80 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
DAF
MX375U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2500
1/in HS
HS ·
1/ww. 1747245, 1827547
MX375U1
auf Ventildeckel oder rechts, am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2
links+rechts
14095
13035
2550
2540
0
4000
0
3110
0
0
7255
6195
0
1500
0
0
2130
2080
1850
1820
2140
2095
0
0
0
0
0
26500
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30000
0
0
0
0
18) m?a= m12a
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7500kg, A2= 11500kg, A3= 7500kg
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren