VD

VDL BOVA SYNERGY 510MX6X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Blanc1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20101

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autocar

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 3

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 75..

Préfixes VIN

  • XMGDR40MS0H......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
MX???U? ACEG
Modèle (données source)
Synergy 510MX6x2

Classification

12902
375 kW
Cylindres
6
H; A2
Pneumatiques/jantes
9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible115
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.04.2010
Valable jusqu'au
30.12.2013
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX375U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEG
12902
375
Date d'homologation
13.04.2010
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
3/6
y
2500
1000
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
15
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
50
ET-THC+NOx
0
80
0
26500
GeräuschCode
GABN
0
30000
2.93-5.83
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
95
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
Plaquette du constructeur
vorne rechts, im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, vorn, im Radhaus, bei Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
3/6
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Rapport iA 1
2,93-5,83
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
Frein de service L2
A1-A3 Scheiben; ABS mit ww. EBV;
Frein de service L3
Druck p2= 8,80 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
MX375U1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1900
Couple max (Nm)
2500
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
1/in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1747245, 1827547
Code du moteur
MX375U1
Emplacement du code moteur
auf Ventildeckel oder rechts, am Motorblock bei Wasserpumpe
Insonorisation L1
Motorraum teilweise mit
Insonorisation L2
Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
13035 – 14095
Largeur (mm)
2540 – 2550
Hauteur (mm)
4000
Porte-à-faux arrière (mm)
3110
Empattement 1-2 (mm)
6195 – 7255
Empattement 2-3 (mm)
1500
Voie essieu 1 (mm)
2080 – 2130
Voie essieu 2 (mm)
1820 – 1850
Voie essieu 3 (mm)
2095 – 2140

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
26500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
30000
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) m?a= m12a
Remarque 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 5
54) A1= 7500kg, A2= 11500kg, A3= 7500kg
Remarque 7
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6542
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
vorne rechts, im Einstieg
rechts, vorn, im Radhaus, bei Vorderachse
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
2,93-5,83
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
A1-A3 Scheiben; ABS mit ww. EBV;
Druck p2= 8,80 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
DAF
MX375U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2500
1/in HS
HS ·
1/ww. 1747245, 1827547
MX375U1
auf Ventildeckel oder rechts, am Motorblock bei Wasserpumpe
Motorraum teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2
links+rechts
14095
13035
2550
2540
0
4000
0
3110
0
0
7255
6195
0
1500
0
0
2130
2080
1850
1820
2140
2095
0
0
0
0
0
26500
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
30000
0
0
0
0
18) m?a= m12a
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7500kg, A2= 11500kg, A3= 7500kg
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren