VOLVO

VOLVO 8700 LE 4X2

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

3 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo3

Cantoni

  • 2
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20103

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 61..
  • 65..
  • 67..

Prefissi VIN

  • YV3R8R329A1......
  • YV3R8R32XB1......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
B12BLE Mot:DH12E340-EUVTR40
Modello (dati di origine)
8700 LE 4x2

Classificazione

12130
250 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
8.25 x 22.5; 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
25.11.2009
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12130
250
Data di omologazione
25.11.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
950
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1500
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.5
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.64-3.70
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12130
250
Data di omologazione
25.11.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
950
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1500
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.5
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.63-6.17
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEG
12130
250
Data di omologazione
25.11.2009
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
1700
950
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1500
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.5
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.11-6.17
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,64-3,70
Rapporto iA 2
4,11-6,17
Rapporto iA 3
4,63-6,17
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
VOLVO
Tipo di motore
DH12E340-EUVTR40
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1800
Coppia max (Nm)
1700
Coppia max a (1/min)
950
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/20703415
Codice del motore
DH12
Posizione del codice motore
rechts, an Motorblockunterseite
Insonorizzazione R1
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Insonorizzazione R2
(mit m12a= Reflektionskapsel)

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
10500 – 13000
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
2980 – 4000
Sbalzo posteriore (mm)
3355 – 3565
Interasse 1-2 (mm)
4500 – 8000
Carreggiata asse 1 (mm)
2068 – 2120
Carreggiata asse 2 (mm)
1830 – 1860

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7500
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Car (115) oder Bus (263)
Osservazione 3
18) m?a= m12a (I-Shift)
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6404
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
rechts, vorn im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,64-3,70
4,11-6,17
4,63-6,17
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
VOLVO
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
950
1700
in HS
HS ·
1/20703415
DH12
rechts, an Motorblockunterseite
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
(mit m12a= Reflektionskapsel)
0
0
0
0
2
links+rechts
13000
10500
0
2550
4000
2980
3565
3355
0
0
8000
4500
0
0
0
0
2120
2068
1860
1830
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12000
0
7500
0
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Car (115) oder Bus (263)
18) m?a= m12a (I-Shift)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren