VOLVO

VOLVO 8700 LE 4X2

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

3 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Jaune3

Cantons

  • 2
  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20103

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Automatique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 61..
  • 65..
  • 67..

Préfixes VIN

  • YV3R8R329A1......
  • YV3R8R32XB1......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
B12BLE Mot:DH12E340-EUVTR40
Modèle (données source)
8700 LE 4x2

Classification

12130
250 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
8.25 x 22.5; 9.00 x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
25.11.2009
Valable jusqu'au
30.12.2013
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?a

Marque du moteur
VOLVO
Type de moteur
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E05
Code des gaz d'échappement
ACEG
12130
250
Date d'homologation
25.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1700
950
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1500
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.5
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.64-3.70
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
VOLVO
Type de moteur
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEG
12130
250
Date d'homologation
25.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1700
950
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1500
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.5
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.63-6.17
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
VOLVO
Type de moteur
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
E05
Code des gaz d'échappement
ACEG
12130
250
Date d'homologation
25.11.2009
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
1700
950
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1500
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
9
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
78.5
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
4.11-6.17
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung; Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Boîte de vitesses 3
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Rapport iA 1
2,64-3,70
Rapport iA 2
4,11-6,17
Rapport iA 3
4,63-6,17
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
Frein de service L2
ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
VOLVO
Type du moteur
DH12E340-EUVTR40
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
1800
Couple max (Nm)
1700
Couple max à (1/min)
950
Épuration des gaz d'échappement
in HS
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/20703415
Code du moteur
DH12
Emplacement du code moteur
rechts, an Motorblockunterseite
Insonorisation L1
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Insonorisation L2
(mit m12a= Reflektionskapsel)

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
10500 – 13000
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
2980 – 4000
Porte-à-faux arrière (mm)
3355 – 3565
Empattement 1-2 (mm)
4500 – 8000
Voie essieu 1 (mm)
2068 – 2120
Voie essieu 2 (mm)
1830 – 1860

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19000
Garantie essieu avant (kg)
7500
Garantie essieu arrière (kg)
12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Car (115) oder Bus (263)
Remarque 3
18) m?a= m12a (I-Shift)
Remarque 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 7
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Remarque 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6404
VOLVO BUS CORPORATION, S-40508 GOETEBORG / SWEDEN
rechts, vorn im Einstieg
rechts, seitlich am Längsträger, vor Vorderachse
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
2,64-3,70
4,11-6,17
4,63-6,17
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben;
ELB mit ABS; Druck p2= 8,50 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
VOLVO
DH12E340-EUVTR40
4-Takt / 6 / Reihe-T
1800
950
1700
in HS
HS ·
1/20703415
DH12
rechts, an Motorblockunterseite
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
(mit m12a= Reflektionskapsel)
0
0
0
0
2
links+rechts
13000
10500
0
2550
4000
2980
3565
3355
0
0
8000
4500
0
0
0
0
2120
2068
1860
1830
0
0
0
0
0
0
0
19000
0
12000
0
7500
0
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Car (115) oder Bus (263)
18) m?a= m12a (I-Shift)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren