VA

VAN HOOL TDX25 ASTROMEGA

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Multicolore2
  • Marrone1
  • Rosso1
  • Blu1

Cantoni

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20141
  • 20151
  • 20163

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 3

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 20..
  • 23..
  • 28..
  • 39..
  • 41..

Prefissi VIN

  • YE2X25SD369......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
X25SD3;
Modello (dati di origine)
TDX25 Astromega

Classificazione

12902
375 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
Felgen: 9.00x22.5; weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
28.01.2014
Valido fino al
30.12.2016
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX13-375H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
12902
375
Data di omologazione
28.01.2014
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2500
990
ET-CO
25.4
ET-NMHC
0
ET-NOx
136.6
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.8
ET-THC+NOx
0
80
0
26000
GeräuschCode
GABN
0
29500
3.07-3.42
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg
Numero di telaio
rechts, am Rahmen 450mm hinter Achse 1

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,07-3,42
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2= 8,3 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2 und A3

Motore

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX13-375H1
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1700
Coppia max (Nm)
2500
Coppia max a (1/min)
990
Depurazione dei gas di scarico
K in HS, P 1/1940952
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/1933422
Codice del motore
MX13-375H1
Posizione del codice motore
rechts, auf Wasserpumpegehäuseflansch
Insonorizzazione R1
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Insonorizzazione R2
Stossfänger hinten teilweise mit Absorptions-
Insonorizzazione R3
material belegt. Absorptionskapsel unter
Insonorizzazione R4
Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13150
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
4000
Sbalzo posteriore (mm)
3095
Interasse 1-2 (mm)
6160
Interasse 2-3 (mm)
1300
Carreggiata asse 1 (mm)
2056 – 2090
Carreggiata asse 2 (mm)
1838 – 1860
Carreggiata asse 3 (mm)
2096 – 2135

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
26000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
29500
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a = m12a (AS-Tronic)
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
Osservazione 7
54) A1= 9000kg, A2= 13000kg, A3= 9000kg
Osservazione 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorne im Einstieg
rechts, am Rahmen 450mm hinter Achse 1
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
3,07-3,42
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 8,3 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2 und A3
Intarder
DAF
MX13-375H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
990
2500
K in HS, P 1/1940952
HS ·
1/1933422
MX13-375H1
rechts, auf Wasserpumpegehäuseflansch
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Stossfänger hinten teilweise mit Absorptions-
material belegt. Absorptionskapsel unter
Motor
0
0
0
2
2
links+rechts
0
13150
0
2550
0
4000
0
3095
0
0
0
6160
0
1300
0
0
2090
2056
1860
1838
2135
2096
0
0
0
0
0
26000
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29500
0
350
0
0
18) m?a = m12a (AS-Tronic)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
54) A1= 9000kg, A2= 13000kg, A3= 9000kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren