VA

VAN HOOL T 911

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Tipo-variante
911SH2

Classificazione

11967
265 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5; 8.25x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 482-532mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
24.10.2002
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
265
Data di omologazione
24.10.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1700
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
17000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
12800
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,93-3,23
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Freno di servizio R2
ALB auf Achse 2; ABS; Druck p2 = 7,60 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH28
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1700
Coppia max a (1/min)
900
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/242-687 Austritt aa
Codice del motore
D2866LOH28
Posizione del codice motore
rechts, auf Block bei Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum oben und seitlich teilweise, sowie
Insonorizzazione R2
Heckklappe und Stossstange mit Absorptions-
Insonorizzazione R3
material belegt,Reflektionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
10150
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3470
Sbalzo anteriore (mm)
2120
Sbalzo posteriore (mm)
3210
Interasse 1-2 (mm)
4820
Carreggiata asse 1 (mm)
2065 – 2089
Carreggiata asse 2 (mm)
2065 – 2089

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
12400 – 12800
Peso garantito (kg)
17000
Garanzia asse anteriore (kg)
5500
Garanzia asse posteriore (kg)
11500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
Osservazione 3
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Vorderachse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,93-3,23
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ALB auf Achse 2; ABS; Druck p2 = 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
MAN
D2866LOH28
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1700
HS ·
1/242-687 Austritt aa
D2866LOH28
rechts, auf Block bei Kompressor
Motorraum oben und seitlich teilweise, sowie
Heckklappe und Stossstange mit Absorptions-
material belegt,Reflektionskapsel unter Motor
0
0
0
0
2
links+rechts
0
10150
0
2550
0
3470
0
3210
0
2120
0
4820
0
0
0
0
2089
2065
2089
2065
0
0
0
0
12800
12400
0
17000
0
11500
0
5500
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren