VA

VAN HOOL T 915

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Blu1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20251

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 19..

Prefissi VIN

  • YE2915SS272......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Tipo-variante
915S?2

Classificazione

11967
301 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5; 8.25x22.5
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 482-532mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.05.2002
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
02.05.2005
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH29
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
301
Data di omologazione
21.05.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1850
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70+4.11
13900
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH29
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
301
Data di omologazione
21.05.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1850
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08
13900
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 3
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Rapporto iA 1
3,70+4,11
Rapporto iA 3
3,08
Assegnazione 1
a
Assegnazione 3
b
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
Freno di servizio R2
A2 Trommeln oder Scheiben; ALB auf Achse 2;
Freno di servizio R3
ABS; Druck p2 = 7,60 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH29
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
1850
Coppia max a (1/min)
900
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/242-687 Austritt aa
Codice del motore
D2866LOH29
Posizione del codice motore
rechts, auf Block bei Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Reflektionskapsel unter Motor und
Insonorizzazione R3
Getriebe, Heckklappe und hintere Stossstange
Insonorizzazione R4
mit Absorptionsmaterial belegt.

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12000
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
3470 – 3600
Sbalzo anteriore (mm)
2740
Sbalzo posteriore (mm)
3350
Interasse 1-2 (mm)
5910
Carreggiata asse 1 (mm)
2057 – 2077
Carreggiata asse 2 (mm)
1802 – 1856

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
13300 – 13900
Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
Osservazione 3
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Vorderachse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
3,70+4,11
3,08
a
b
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
A2 Trommeln oder Scheiben; ALB auf Achse 2;
ABS; Druck p2 = 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
MAN
D2866LOH29
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1850
HS ·
1/242-687 Austritt aa
D2866LOH29
rechts, auf Block bei Kompressor
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt, Reflektionskapsel unter Motor und
Getriebe, Heckklappe und hintere Stossstange
mit Absorptionsmaterial belegt.
0
0
0
0
2
links+rechts
0
12000
2550
2500
3600
3470
0
3350
0
2740
0
5910
0
0
0
0
2077
2057
1856
1802
0
0
0
0
13900
13300
0
19000
0
12000
0
7100
0
0
3500
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
18