VAN HOOL T 915
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
1 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu1
Cantons
- 1
Première mise en circulation par année
- 20251
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Autobus > 5 t
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Propulsion (arrière)
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 6
Codes postaux
- 19..
Préfixes VIN
- YE2915SS272......
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Type-variante
- 915S?2
Classification
- 11967
- 301 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- 295/80R22.5; 8.25x22.5weitere Varianten im Abrollradiusbereich 482-532mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 21.05.2002
- Valable jusqu'au
- 30.09.2006
- Extension
- 02.05.2005
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LOH29
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 21.05.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1850
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70+4.11
- 13900
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LOH29
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- E03
- Code des gaz d'échappement
- ACDA
- 11967
- 301
- Date d'homologation
- 21.05.2002
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1850
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08
- 13900
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn im Einstieg
- Numéro de châssis
- vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,70+4,11
- Rapport iA 3
- 3,08
- Affectation 1
- a
- Affectation 3
- b
- Vmax mécanique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
- Frein de service L2
- A2 Trommeln oder Scheiben; ALB auf Achse 2;
- Frein de service L3
- ABS; Druck p2 = 7,60 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LOH29
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 1900
- Couple max (Nm)
- 1850
- Couple max à (1/min)
- 900
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/242-687 Austritt aa
- Code du moteur
- D2866LOH29
- Emplacement du code moteur
- rechts, auf Block bei Kompressor
- Insonorisation L1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorisation L2
- belegt, Reflektionskapsel unter Motor und
- Insonorisation L3
- Getriebe, Heckklappe und hintere Stossstange
- Insonorisation L4
- mit Absorptionsmaterial belegt.
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 12000
- Largeur (mm)
- 2500 – 2550
- Hauteur (mm)
- 3470 – 3600
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2740
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3350
- Empattement 1-2 (mm)
- 5910
- Voie essieu 1 (mm)
- 2057 – 2077
- Voie essieu 2 (mm)
- 1802 – 1856
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 13300 – 13900
- Poids garanti (kg)
- 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 7100
- Garantie essieu arrière (kg)
- 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
- Remarque 3
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Vorderachse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- 3,70+4,11
- 3,08
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
- A2 Trommeln oder Scheiben; ALB auf Achse 2;
- ABS; Druck p2 = 7,60 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
- MAN
- D2866LOH29
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1850
- HS ·
- 1/242-687 Austritt aa
- D2866LOH29
- rechts, auf Block bei Kompressor
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt, Reflektionskapsel unter Motor und
- Getriebe, Heckklappe und hintere Stossstange
- mit Absorptionsmaterial belegt.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 12000
- 2550
- 2500
- 3600
- 3470
- 0
- 3350
- 0
- 2740
- 0
- 5910
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2077
- 2057
- 1856
- 1802
- 0
- 0
- 0
- 0
- 13900
- 13300
- 0
- 19000
- 0
- 12000
- 0
- 7100
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18