VA

VAN HOOL A 320

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
32000N

Classificazione

11967
191 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
275/70R22.5 148/145J; 7.50x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
16.06.1999
Valido fino al
30.09.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a3

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH22
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Cambio automatico, 3 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
191
Data di omologazione
16.06.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1050
1500
ET-CO
670
ET-NMHC
0
ET-NOx
6430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
116
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
450
ET-THC+NOx
0
80
0
18900
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27-5.25
12000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH22
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
191
Data di omologazione
16.06.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1050
1500
ET-CO
670
ET-NMHC
0
ET-NOx
6430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
116
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
450
ET-THC+NOx
0
80
0
18900
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27-5.25
12000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH22
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E02
Codice gas di scarico
ACBA
11967
191
Data di omologazione
16.06.1999
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1050
1500
ET-CO
670
ET-NMHC
0
ET-NOx
6430
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
116
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
450
ET-THC+NOx
0
80
0
18900
GeräuschCode
GABN
0
0
4.27-5.25
12000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitl. im Radkasten; sichtbar mit eingeschlagenem Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a3 · Cambio automatico, 3 marce
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
4,27-5,25
Rapporto iA 2
4,27-5,25
Rapporto iA 3
4,27-5,25
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, Trommeln/Trommeln,
Freno di servizio R2
ALB auf A2; a.W. ABS
Freno di servizio R3
Druck p2= 7,60 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LUH22
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1050
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/10571198
Silenziatore 2 (denominazione)
b) 1/10660899 oder
Silenziatore 3 (denominazione)
1/10661362 mit integr. Katalysator
Codice del motore
D2866LUH22
Posizione del codice motore
rechts, auf Block bei Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
Insonorizzazione R2
Reflektionskasel unter Motor, Heck- und Sei-
Insonorizzazione R3
tenklappen links sowie Ansaugkasten teilweise
Insonorizzazione R4
mit Absorptionsmaterial belegt.

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2/rechts
Lunghezza (mm)
11660 – 11985
Larghezza (mm)
2500
Altezza (mm)
2910
Sbalzo anteriore (mm)
2450
Sbalzo posteriore (mm)
3420 – 3490
Interasse 1-2 (mm)
5720 – 6115
Carreggiata asse 1 (mm)
2082
Carreggiata asse 2 (mm)
1886

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
10800 – 12000
Peso garantito (kg)
18900
Garanzia asse anteriore (kg)
6900
Garanzia asse posteriore (kg)
12200
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
31-33) Austritt aau
Osservazione 5
04/36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 9
Eintrag Fz-Ausweis: 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
rechts, vorn seitl. im Radkasten; sichtbar mit eingeschlagenem Vorderrad
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Cambio automatico, 3 marce
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a5 · Cambio automatico, 5 marce
4,27-5,25
4,27-5,25
4,27-5,25
0
100
0
0
pneumat., Kreise-A1/A2, Trommeln/Trommeln,
ALB auf A2; a.W. ABS
Druck p2= 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
elektr. od. hydr. Retarder
MAN
D2866LUH22
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
1050
HS ·
a) 1/10571198
b) 1/10660899 oder
1/10661362 mit integr. Katalysator
D2866LUH22
rechts, auf Block bei Kompressor
Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
Reflektionskasel unter Motor, Heck- und Sei-
tenklappen links sowie Ansaugkasten teilweise
mit Absorptionsmaterial belegt.
0
0
0
0
2/rechts
links+rechts
11985
11660
0
2500
0
2910
3490
3420
0
2450
6115
5720
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
160
0
2082
48 ET Achse 2 von
160
0
1886
0
0
0
0
12000
10800
0
18900
0
12200
0
6900
0
0
3500
0
750
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31-33) Austritt aau
04/36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Eintrag Fz-Ausweis: 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen