VAN HOOL A 320
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Basisfahrzeug
- Type-variante
- 32000N
Classification
- 11967
- 191 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- 275/70R22.5 148/145J; 7.50x22.5
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 16.06.1999
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · a3
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LUH22
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 191
- Date d'homologation
- 16.06.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1050
- 1500
- ET-CO
- 670
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6430
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 116
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 450
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 18900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.27-5.25
- 12000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LUH22
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 191
- Date d'homologation
- 16.06.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1050
- 1500
- ET-CO
- 670
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6430
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 116
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 450
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 18900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.27-5.25
- 12000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LUH22
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 191
- Date d'homologation
- 16.06.1999
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1050
- 1500
- ET-CO
- 670
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6430
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 116
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 450
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 18900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.27-5.25
- 12000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Plaquette du constructeur
- rechts, vorn im Einstieg
- Numéro de châssis
- rechts, vorn seitl. im Radkasten; sichtbar mit eingeschlagenem Vorderrad
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- Boîte de vitesses 2
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- Boîte de vitesses 3
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Rapport iA 1
- 4,27-5,25
- Rapport iA 2
- 4,27-5,25
- Rapport iA 3
- 4,27-5,25
- Vmax automatique (km/h)
- 100
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2, Trommeln/Trommeln,
- Frein de service L2
- ALB auf A2; a.W. ABS
- Frein de service L3
- Druck p2= 7,60 bar
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- Federspeicher, auf A2
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LUH22
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2000
- Couple max (Nm)
- 1050
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- a) 1/10571198
- Silencieux 2 (désignation)
- b) 1/10660899 oder
- Silencieux 3 (désignation)
- 1/10661362 mit integr. Katalysator
- Code du moteur
- D2866LUH22
- Emplacement du code moteur
- rechts, auf Block bei Kompressor
- Insonorisation L1
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorisation L2
- Reflektionskasel unter Motor, Heck- und Sei-
- Insonorisation L3
- tenklappen links sowie Ansaugkasten teilweise
- Insonorisation L4
- mit Absorptionsmaterial belegt.
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2/rechts
- Longueur (mm)
- 11660 – 11985
- Largeur (mm)
- 2500
- Hauteur (mm)
- 2910
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2450
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3420 – 3490
- Empattement 1-2 (mm)
- 5720 – 6115
- Voie essieu 1 (mm)
- 2082
- Voie essieu 2 (mm)
- 1886
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 10800 – 12000
- Poids garanti (kg)
- 18900
- Garantie essieu avant (kg)
- 6900
- Garantie essieu arrière (kg)
- 12200
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 3500
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 19) mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 3
- 31-33) Austritt aau
- Remarque 5
- 04/36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remarque 9
- Eintrag Fz-Ausweis: 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, vorn seitl. im Radkasten; sichtbar mit eingeschlagenem Vorderrad
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a3 · Boîte automatique, 3 rapports
- a4 · Boîte automatique, 4 rapports
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- 4,27-5,25
- 4,27-5,25
- 4,27-5,25
- 0
- 100
- 0
- 0
- pneumat., Kreise-A1/A2, Trommeln/Trommeln,
- ALB auf A2; a.W. ABS
- Druck p2= 7,60 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- elektr. od. hydr. Retarder
- MAN
- D2866LUH22
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1500
- 1050
- HS ·
- a) 1/10571198
- b) 1/10660899 oder
- 1/10661362 mit integr. Katalysator
- D2866LUH22
- rechts, auf Block bei Kompressor
- Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
- Reflektionskasel unter Motor, Heck- und Sei-
- tenklappen links sowie Ansaugkasten teilweise
- mit Absorptionsmaterial belegt.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2/rechts
- links+rechts
- 11985
- 11660
- 0
- 2500
- 0
- 2910
- 3490
- 3420
- 0
- 2450
- 6115
- 5720
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 160
- 0
- 2082
- 48 ET Achse 2 von
- 160
- 0
- 1886
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 10800
- 0
- 18900
- 0
- 12200
- 0
- 6900
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) mit Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31-33) Austritt aau
- 04/36/37/51) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: 135 - Nur für Linienverkehr zugelassen