VA

VAN HOOL T 915

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Tipo-variante
915S.2

Classificazione

11967
294 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
8,25x22,5, Stahl ET171mm od. LM ET170 mm

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
04.12.1996
Valido fino al
30.09.2001
Proroga
07.07.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH23
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E02
Codice gas di scarico
ACAA
11967
294
Data di omologazione
04.12.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1730
1500
ET-CO
470
ET-NMHC
0
ET-NOx
6590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
107
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GAAN
0
0
3.07+3.08
13900
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Frontdeckel

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Rapporto iA 1
3,07+3,08
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
Freno di servizio R2
A2 Trommeln, ABS
Freno di servizio R3
Druck p2 7,60 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2866LOH23
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1730
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/10539519 (Austritt aau)
Codice del motore
D2866LOH23
Posizione del codice motore
rechts, auf Block bei Kom- pressor
Insonorizzazione R1
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe,
Insonorizzazione R2
Heckklappe, hintere Stossstange, Seitentüre
Insonorizzazione R3
rechts sowie Motorraum hinten, seitlich und
Insonorizzazione R4
oben teilweise mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12000
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
3470 – 3600
Sbalzo anteriore (mm)
2740
Sbalzo posteriore (mm)
3350
Interasse 1-2 (mm)
5910
Carreggiata asse 1 (mm)
2057 – 2077
Carreggiata asse 2 (mm)
1802 – 1820

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
13300 – 13900
Peso garantito (kg)
19000
Garanzia asse anteriore (kg)
7100
Garanzia asse posteriore (kg)
12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
Osservazione 3
22) Notlösung: Spindel an Zylinder
Osservazione 5
36)37)52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Frontdeckel
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
3,07+3,08
a
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
A2 Trommeln, ABS
Druck p2 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
MAN
D2866LOH23
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
1730
HS ·
1/10539519 (Austritt aau)
D2866LOH23
rechts, auf Block bei Kom- pressor
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe,
Heckklappe, hintere Stossstange, Seitentüre
rechts sowie Motorraum hinten, seitlich und
oben teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2
links+rechts
0
12000
2550
2500
3600
3470
0
3350
0
2740
0
5910
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
170
47 ET Achse 1 von
171
2077
2057
48 ET Achse 2 bis
170
48 ET Achse 2 von
171
1820
1802
0
0
0
0
13900
13300
0
19000
0
12000
0
7100
0
0
3500
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
22) Notlösung: Spindel an Zylinder
36)37)52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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