VA

VAN HOOL T 915

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Type-variante
915S.2

Classification

11967
294 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
8,25x22,5, Stahl ET171mm od. LM ET170 mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible115
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
04.12.1996
Valable jusqu'au
30.09.2001
Extension
07.07.2000
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
MAN
Type de moteur
D2866LOH23
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
E02
Code des gaz d'échappement
ACAA
11967
294
Date d'homologation
04.12.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
y
1730
1500
ET-CO
470
ET-NMHC
0
ET-NOx
6590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
107
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
220
ET-THC+NOx
0
80
0
19000
GeräuschCode
GAAN
0
0
3.07+3.08
13900
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Frontdeckel

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
Rapport iA 1
3,07+3,08
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
Frein de service L2
A2 Trommeln, ABS
Frein de service L3
Druck p2 7,60 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
MAN
Type du moteur
D2866LOH23
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
1730
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/10539519 (Austritt aau)
Code du moteur
D2866LOH23
Emplacement du code moteur
rechts, auf Block bei Kom- pressor
Insonorisation L1
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe,
Insonorisation L2
Heckklappe, hintere Stossstange, Seitentüre
Insonorisation L3
rechts sowie Motorraum hinten, seitlich und
Insonorisation L4
oben teilweise mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
12000
Largeur (mm)
2500 – 2550
Hauteur (mm)
3470 – 3600
Porte-à-faux avant (mm)
2740
Porte-à-faux arrière (mm)
3350
Empattement 1-2 (mm)
5910
Voie essieu 1 (mm)
2057 – 2077
Voie essieu 2 (mm)
1802 – 1820

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
13300 – 13900
Poids garanti (kg)
19000
Garantie essieu avant (kg)
7100
Garantie essieu arrière (kg)
12000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
3500
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
Remarque 3
22) Notlösung: Spindel an Zylinder
Remarque 5
36)37)52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts auf Fahrgestellrohr, hinter Frontdeckel
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
3,07+3,08
a
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1 Scheiben/
A2 Trommeln, ABS
Druck p2 7,60 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
MAN
D2866LOH23
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1500
1730
HS ·
1/10539519 (Austritt aau)
D2866LOH23
rechts, auf Block bei Kom- pressor
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe,
Heckklappe, hintere Stossstange, Seitentüre
rechts sowie Motorraum hinten, seitlich und
oben teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2
links+rechts
0
12000
2550
2500
3600
3470
0
3350
0
2740
0
5910
0
0
0
0
47 ET Achse 1 bis
170
47 ET Achse 1 von
171
2077
2057
48 ET Achse 2 bis
170
48 ET Achse 2 von
171
1820
1802
0
0
0
0
13900
13300
0
19000
0
12000
0
7100
0
0
3500
0
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Vmax. auf 100 km/h abgeregelt
22) Notlösung: Spindel an Zylinder
36)37)52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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