
SCANIA K380??
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- K Serie Motor: DC1213 ACEC
Classificazione
- 11705
- 279 kW
- Cilindri
- 6
- H; Achse 2
- Pneumatici/cerchi
- 7.50x22.5, 9.00x22.5 Felgen: weitere den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.09.2007
- Valido fino al
- 30.09.2009
- Proroga
- 21.04.2008
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m?a
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1213
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 11705
- 279
- Data di omologazione
- 06.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1900
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 26500
- 23800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.73-3.42
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1213
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 11705
- 279
- Data di omologazione
- 06.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1900
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 26500
- 23800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.73-3.42
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1213
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 11705
- 279
- Data di omologazione
- 06.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1900
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 26500
- 23800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 4.88
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1213
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E04
- Codice gas di scarico
- ACEC
- 11705
- 279
- Data di omologazione
- 06.09.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 1900
- 1100
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3400
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 20
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 26500
- 23800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.73-4.88
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Cambio 2
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Cambio 4
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 2,73-4,88
- Rapporto iA 2
- 2,73-3,42
- Rapporto iA 3
- 2,73-3,42
- Rapporto iA 4
- 4,88
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- a
- Assegnazione 4
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- Freno di servizio R2
- ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf ww. A1+A2, A1+A3, A2+A3
- Freno ausiliario R2
- oder Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- SCANIA
- Tipo di motore
- DC1213
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1800
- Coppia max (Nm)
- 1900
- Coppia max a (1/min)
- 1100
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 1525043, 1525186, 1865782, 1865783,
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 1865784
- Silenziatore 3 (denominazione)
- Austritt: a) aa/ar; b) aa/ab/ar
- Codice del motore
- DC1213
- Posizione del codice motore
- Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motorraum beidseitig, vorne und oben sowie
- Insonorizzazione R2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt.
- Insonorizzazione R3
- Reflektionskapsel unter a) Motor und Getriebe
- Insonorizzazione R4
- bzw. b) Motor
Dimensioni e carrozzeria
- Interasse 1-2 (mm)
- 4500 – 7700
- Interasse 2-3 (mm)
- 1300 – 1500
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2043 – 2159
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1828 – 1859
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2043 – 2159
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 23800 – 26500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 250
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?a = m8a, m12a (Opticruise)
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 7
- 54) A1= 6300-7500kg, A2= 11500-11600kg, A3= 6000-7500kg
- Osservazione 9
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6400
- SCANIA CV AB, S-15187 SOEDERTAELJE
- rechts, vorn im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 3/6
- Blatt- oder Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 2,73-4,88
- 2,73-3,42
- 2,73-3,42
- 4,88
- a
- a
- a
- b
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- ABS mit EPB; Druck p2= 9,0 bar
- Federspeicher, auf ww. A1+A2, A1+A3, A2+A3
- oder Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck und/oder Retarder
- SCANIA
- DC1213
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1800
- 1100
- 1900
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 1525043, 1525186, 1865782, 1865783,
- 1865784
- Austritt: a) aa/ar; b) aa/ab/ar
- DC1213
- Plakette oder eingeschlagenlinks, am Motorblock
- Motorraum beidseitig, vorne und oben sowie
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt.
- Reflektionskapsel unter a) Motor und Getriebe
- bzw. b) Motor
- 0
- 0
- 0
- 0
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7700
- 4500
- 1500
- 1300
- 0
- 0
- 2159
- 2043
- 1859
- 1828
- 2159
- 2043
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26500
- 23800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- keine
- 3500
- 3500
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 250
- 250
- 0
- 0
- 18) m?a = m8a, m12a (Opticruise)
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 6300-7500kg, A2= 11500-11600kg, A3= 6000-7500kg
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 18/31/32/54