
RENAULT MASTER T39 DCI 120
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
41 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco20
- Grigio6
- Rosso6
- Blu4
- Giallo2
- Multicolore2
- Nero1
Cantoni
- 7
- 6
- 6
- 5
- 4
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20075
- 200812
- 200913
- 20109
- 20112
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Autobus ≤ 5 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Torpedone
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione anteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 14..
- 69..
- 85..
- 10..
- 12..
- 15..
- 17..
- 18..
- 19..
- 34..
- 38..
- 56..
- 82..
- 20..
- 23..
- 27..
- 36..
- 50..
- 63..
- 65..
- 66..
- 68..
- 81..
- 92..
- 94..
Prefissi VIN
- VF1NDDDL639......
- VF1NDDDL641......
- VF1NDDDL644......
- VF1NDDDL637......
- VF1NDDDL638......
- VF1NDDDL643......
- VF1NDDDL640......
- VF1NDDDL642......
- VF1NDLDL637......
- VF1NDLDL640......
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Tipo-variante
- ND; NDLDL6, NDDDL6
- Modello (dati di origine)
- Master T39 dCi120
Classificazione
- 2464
- 88 kW
- Cilindri
- 4
- V
- Pneumatici/cerchi
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M2 | ||||
| body_code | 115 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 29.03.2007
- Valido fino al
- 31.12.2010
- Proroga
- 11.02.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- G9UB6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- A14
- Codice gas di scarico
- AAEV
- 2464
- 88
- Data di omologazione
- 29.03.2007
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- y
- 300
- 1500
- ET-CO
- 340
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 320
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 350
- 75.5
- 0
- 3900
- GeräuschCode
- GABL
- 0
- 0
- 4.44
- 2616
- 3500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2625
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
- Targhetta del costruttore
- rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
- Numero di telaio
- rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,44
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Freno di servizio R2
- Scheiben/Scheiben, ABS mit integr. EBV
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- mech., Scheiben, auf HR
Motore
- Marca del motore
- RENAULT
- Tipo di motore
- G9UB6
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 3500
- Coppia max (Nm)
- 300
- Coppia max a (1/min)
- 1500
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennz. und 1/ww. C381, C386, C411
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 405, 406 Austritt ab
- Codice del motore
- G9UB6??
- Posizione del codice motore
- hinten unten am Motorblock (von unten sichtbar)
- Insonorizzazione R1
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 11 – 16
- Numero di porte
- 4
- Lunghezza (mm)
- 5899
- Larghezza (mm)
- 1990
- Altezza (mm)
- 2403 – 2496
- Sbalzo posteriore (mm)
- 959
- Interasse 1-2 (mm)
- 4078
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1740
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1725
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2386 – 2616
- Peso garantito (kg)
- 3900
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1850
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2060
- Carico sul tetto (kg)
- 245
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 80
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) NDLDL6 / NDDDL6
- Osservazione 2
- 37) Total ww. 11, 13, 15 Pl. / ww. 12, 14, 16 Pl.
- Osservazione 3
- 52) 2386-2611 kg / 2391-2616 kg
- Osservazione 5
- 15) h= Einblattfeder, wahlw. Verbundwerkstoff oder Stahl
- Osservazione 7
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 9
- 36) bei der Einzelabnahme kontrollieren: Platzzahltafel, Notausstiege, Kennzeichung und Werkzeuge;
- Osservazione 10
- Tachograph bei gewerbsmässigem Personentransport
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2082
- RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
- rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
- rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
- 2/4
- v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- 4,44
- 0
- 0
- 0
- 100
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben, ABS mit integr. EBV
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- RENAULT
- G9UB6
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3500
- 1500
- 300
- 1/ohne Kennz. und 1/ww. C381, C386, C411
- HS ·
- 1/ww. 405, 406 Austritt ab
- G9UB6??
- hinten unten am Motorblock (von unten sichtbar)
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 16
- 11
- 3
- 2
- 4
- links+rechts
- 0
- 5899
- 0
- 1990
- 2496
- 2403
- 0
- 959
- 0
- 0
- 0
- 4078
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1740
- 0
- 1725
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2616
- 2386
- 0
- 3900
- 0
- 2060
- 0
- 1850
- 245
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 80
- 0
- 0
- 05) NDLDL6 / NDDDL6
- 37) Total ww. 11, 13, 15 Pl. / ww. 12, 14, 16 Pl.
- 52) 2386-2611 kg / 2391-2616 kg
- 15) h= Einblattfeder, wahlw. Verbundwerkstoff oder Stahl
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) bei der Einzelabnahme kontrollieren: Platzzahltafel, Notausstiege, Kennzeichung und Werkzeuge;
- Tachograph bei gewerbsmässigem Personentransport
- 30