NISSAN

NISSAN INTERSTAR T39 150

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

23 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco11
  • Grigio10
  • Giallo1
  • Rosso1

Cantoni

  • 8
  • 3
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20073
  • 20088
  • 20098
  • 20104

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus ≤ 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Torpedone

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione anteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 10..
  • 38..
  • 12..
  • 49..
  • 25..
  • 35..
  • 37..
  • 39..
  • 43..
  • 47..
  • 60..
  • 61..
  • 62..
  • 68..
  • 70..
  • 88..
  • 91..

Prefissi VIN

  • VNVN3DYL6UB......
  • VNVN3DYLHUB......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Tipo-variante
N3; N3DYL6, N3LYL6, N3DYLH, N3LYLH DPF
Modello (dati di origine)
Interstar T39 150

Classificazione

2464
107 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM2
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
02.05.2006
Valido fino al
31.12.2010
Proroga
18.06.2008
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
G9UB6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
A14
Codice gas di scarico
AAEV
2464
107
Data di omologazione
02.05.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
320
1500
ET-CO
670
ET-NMHC
0
ET-NOx
380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
5
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
440
75.5
0
3900
GeräuschCode
GABL
0
0
4.44
2623
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
81
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6a

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
G9UB6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
A14
Codice gas di scarico
AAEV
2464
107
Data di omologazione
02.05.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
320
1500
ET-CO
260
ET-NMHC
0
ET-NOx
320
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
2
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
340
69.4
0
3900
GeräuschCode
GABL
0
0
4.44
2623
3500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
82
2625
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NISSAN INTERNATIONAL SA, CH-1180 Rolle
Targhetta del costruttore
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
Numero di telaio
rechts, im Einstieg, neben Sitz (unter Abdeckung)

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
4,44
Rapporto iA 2
4,44
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Freno di servizio R2
Scheiben/Scheiben, ABS mit integr. EBV
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Scheiben, auf HR

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
G9UB6
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3500
Coppia max (Nm)
320
Coppia max a (1/min)
1500
Depurazione dei gas di scarico
1/ohne Kennz. und 1/ww. C381, C386
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 405, 406 Austritt ab
Codice del motore
G9UB6??
Posizione del codice motore
hinten unten am Motorblock (von unten sichtbar)
Insonorizzazione R1
bei Getriebe m6: Absorptionskapsel unter
Insonorizzazione R2
Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
11 – 16
Numero di porte
4
Lunghezza (mm)
5888
Larghezza (mm)
1990
Altezza (mm)
2403 – 2496
Sbalzo posteriore (mm)
959
Interasse 1-2 (mm)
4078
Carreggiata asse 1 (mm)
1740
Carreggiata asse 2 (mm)
1725

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
2386 – 2623
Peso garantito (kg)
3900
Garanzia asse anteriore (kg)
1850
Garanzia asse posteriore (kg)
2060
Carico sul tetto (kg)
245
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1600
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
80

Osservazioni

Osservazione 1
05) N3DYL6 / N3LYL6 / N3DYLH / N3LYLH
Osservazione 2
18) m6 / m6 / m6a / m6a
Osservazione 3
37) ww. 12, 14, 16 Pl. / ww. 11, 13, 15 Pl. / ww. 12, 14, 16 Pl. / ww. 11, 13, 15 Pl.
Osservazione 4
52) 2391-2616 kg / 2386-2611 kg / 2399-2623 kg / 2394-2618 kg
Osservazione 6
15) h= Einblattfeder
Osservazione 8
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 10
36) bei der Einzelabnahme kontrollieren: Platzzahltafel, Notausstiege, Kennzeichung und Werkzeuge;
Osservazione 11
Tachograph bei gewerbsmässigem Personentransport
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2130
NISSAN INTERNATIONAL SA, CH-1180 Rolle
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg, neben Sitz (unter Abdeckung)
2/4
v=Schrauben-/h=Blattfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
4,44
4,44
a
b
0
0
0
100
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Scheiben, ABS mit integr. EBV
Kreise der Betriebsbremse
mech., Scheiben, auf HR
RENAULT
G9UB6
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3500
1500
320
1/ohne Kennz. und 1/ww. C381, C386
HS ·
1/ww. 405, 406 Austritt ab
G9UB6??
hinten unten am Motorblock (von unten sichtbar)
bei Getriebe m6: Absorptionskapsel unter
Motor und Getriebe
16
11
3
2
4
links+rechts
0
5888
0
1990
2496
2403
0
959
0
0
0
4078
0
0
0
0
0
1740
0
1725
0
0
0
0
2623
2386
0
3900
0
2060
0
1850
245
0
1600
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
80
0
0
05) N3DYL6 / N3LYL6 / N3DYLH / N3LYLH
18) m6 / m6 / m6a / m6a
37) ww. 12, 14, 16 Pl. / ww. 11, 13, 15 Pl. / ww. 12, 14, 16 Pl. / ww. 11, 13, 15 Pl.
52) 2391-2616 kg / 2386-2611 kg / 2399-2623 kg / 2394-2618 kg
15) h= Einblattfeder
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) bei der Einzelabnahme kontrollieren: Platzzahltafel, Notausstiege, Kennzeichung und Werkzeuge;
Tachograph bei gewerbsmässigem Personentransport
05/19/30/72