NE

NEOPLAN N 313

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

2 immatricolati in circolazione

Colori

  • Bianco1
  • Nero1

Cantoni

  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20021
  • 20051

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 56..
  • 84..

Prefissi VIN

  • WAG2031321B......
  • WAGPB8ZZ854......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
N 313 Ü/K/SHD

Classificazione

11946
260 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
295/80R22.5; 22.5x8.25, 22.5x9.00
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 496-538 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
29.08.2001
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
15.07.2004
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
MERCEDES
Tipo di motore
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11946
260
Data di omologazione
29.08.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
80
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-4.27
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MERCEDES
Tipo di motore
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11946
260
Data di omologazione
29.08.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
80
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.54-4.27
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
MERCEDES
Tipo di motore
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11946
260
Data di omologazione
29.08.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
80
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Marca del motore
MERCEDES
Tipo di motore
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11946
260
Data di omologazione
29.08.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
77
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Targhetta del costruttore
im vorderen Einstieg
Numero di telaio
rechte Fahrzeugseite, an Fronttraverse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 3
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Cambio 4
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
2,93-4,27
Rapporto iA 2
2,81-3,54
Rapporto iA 3
2,81-3,54
Rapporto iA 4
3,54-4,27
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
a
Assegnazione 4
a
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
Freno di servizio R2
ABS, Druck p2= 8,5 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MERCEDES
Tipo di motore
OM501LA.III/11
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / V-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1730
Coppia max a (1/min)
1080
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Codice del motore
OM501LA.III/11
Posizione del codice motore
vorne am Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt. Absorptionskapsel unter Motor
Insonorizzazione R3
(unter Schalldämpfer ohne Dämpfung)

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
1, 2 oder 3
Lunghezza (mm)
10630
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
3350 – 3670
Sbalzo posteriore (mm)
3100
Interasse 1-2 (mm)
5180
Carreggiata asse 1 (mm)
2064 – 2096
Carreggiata asse 2 (mm)
1823 – 1828

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
9800 – 14000
Peso garantito (kg)
17800
Garanzia asse anteriore (kg)
6300
Garanzia asse posteriore (kg)
11500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2800
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2800
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
120

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
31) VS: 1/16.19.201.02.0.00 oder 16.19.601.01.0.00
Osservazione 4
HS: 1/16.19.200.02.0.00 (a) oder 16.19.401.01.0.00 (b); Austritt aau
Osservazione 5
Ausf. b) nur zusammen mit Getriebe m8
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Osservazione 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
im vorderen Einstieg
rechte Fahrzeugseite, an Fronttraverse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
a5 · Cambio automatico, 5 marce
2,93-4,27
2,81-3,54
2,81-3,54
3,54-4,27
a
b
a
a
0
100
0
100
pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
ABS, Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher auf A2
wie Hilfsbremse
Intarder, ww. Retarder
MERCEDES
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
2000
1080
1730
siehe Bemerkungen
OM501LA.III/11
vorne am Motorblock
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionskapsel unter Motor
(unter Schalldämpfer ohne Dämpfung)
0
0
0
0
1, 2 oder 3
links+rechts
0
10630
2550
2500
3670
3350
0
3100
0
0
0
5180
0
0
0
0
2096
2064
1828
1823
0
0
0
0
14000
9800
0
17800
0
11500
0
6300
0
2800
2800
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120
120
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) VS: 1/16.19.201.02.0.00 oder 16.19.601.01.0.00
HS: 1/16.19.200.02.0.00 (a) oder 16.19.401.01.0.00 (b); Austritt aau
Ausf. b) nur zusammen mit Getriebe m8
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
06