NE

NEOPLAN N 313

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss1
  • Schwarz1

Kantone

  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20021
  • 20051

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus > 5 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 56..
  • 84..

VIN-Präfixe

  • WAG2031321B......
  • WAGPB8ZZ854......

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
N 313 Ü/K/SHD

Klassifizierung

11946
260 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
295/80R22.5; 22.5x8.25, 22.5x9.00
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 496-538 mm (ETRTO) möglich

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
29.08.2001
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
15.07.2004
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6

Motormarke
MERCEDES
Motortyp
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11946
260
Homologationsdatum
29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
80
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-4.27
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
MERCEDES
Motortyp
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E03
Abgascode
ACDA
11946
260
Homologationsdatum
29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
80
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.54-4.27
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Motormarke
MERCEDES
Motortyp
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11946
260
Homologationsdatum
29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
80
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
91
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m8

Motormarke
MERCEDES
Motortyp
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11946
260
Homologationsdatum
29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
y
1730
1080
ET-CO
390
ET-NMHC
0
ET-NOx
4800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
49
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
200
ET-THC+NOx
0
77
0
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-3.54
14000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
Herstellerplakette
im vorderen Einstieg
Fahrgestellnummer
rechte Fahrzeugseite, an Fronttraverse

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
Getriebe 3
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 4
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Übersetzung iA 1
2,93-4,27
Übersetzung iA 2
2,81-3,54
Übersetzung iA 3
2,81-3,54
Übersetzung iA 4
3,54-4,27
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
a
Zuordnung 4
a
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
Betriebsbremse Z2
ABS, Druck p2= 8,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MERCEDES
Motor Typ
OM501LA.III/11
Bauart
4-Takt / 6 / V-T
Leistung bei (1/min)
2000
Md. max (Nm)
1730
Md. max bei (1/min)
1080
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
OM501LA.III/11
Motorkennzeichen Ort
vorne am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
Geräuschdämpfung Z2
belegt. Absorptionskapsel unter Motor
Geräuschdämpfung Z3
(unter Schalldämpfer ohne Dämpfung)

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
1, 2 oder 3
Länge (mm)
10630
Breite (mm)
2500 – 2550
Höhe (mm)
3350 – 3670
Überhang hinten (mm)
3100
Radstand 1-2 (mm)
5180
Spur Achse 1 (mm)
2064 – 2096
Spur Achse 2 (mm)
1823 – 1828

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
9800 – 14000
Garantiegewicht (kg)
17800
Achsgarantie vorne (kg)
6300
Achsgarantie hinten (kg)
11500
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
2800
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
2800
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
120

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
31) VS: 1/16.19.201.02.0.00 oder 16.19.601.01.0.00
Bemerkung 4
HS: 1/16.19.200.02.0.00 (a) oder 16.19.401.01.0.00 (b); Austritt aau
Bemerkung 5
Ausf. b) nur zusammen mit Getriebe m8
Bemerkung 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
Bemerkung 9
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4161
NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
im vorderen Einstieg
rechte Fahrzeugseite, an Fronttraverse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mechanisch, hydr. Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
2,93-4,27
2,81-3,54
2,81-3,54
3,54-4,27
a
b
a
a
0
100
0
100
pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
ABS, Druck p2= 8,5 bar
Federspeicher auf A2
wie Hilfsbremse
Intarder, ww. Retarder
MERCEDES
OM501LA.III/11
4-Takt / 6 / V-T
2000
1080
1730
siehe Bemerkungen
OM501LA.III/11
vorne am Motorblock
Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
belegt. Absorptionskapsel unter Motor
(unter Schalldämpfer ohne Dämpfung)
0
0
0
0
1, 2 oder 3
links+rechts
0
10630
2550
2500
3670
3350
0
3100
0
0
0
5180
0
0
0
0
2096
2064
1828
1823
0
0
0
0
14000
9800
0
17800
0
11500
0
6300
0
2800
2800
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
120
120
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
31) VS: 1/16.19.201.02.0.00 oder 16.19.601.01.0.00
HS: 1/16.19.200.02.0.00 (a) oder 16.19.401.01.0.00 (b); Austritt aau
Ausf. b) nur zusammen mit Getriebe m8
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
06
2NA831 – NEOPLAN N 313 – dauto.ch