NEOPLAN N 313
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss1
- Schwarz1
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20021
- 20051
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 56..
- 84..
VIN-Präfixe
- WAG2031321B......
- WAGPB8ZZ854......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- N 313 Ü/K/SHD
Klassifizierung
- 11946
- 260 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 295/80R22.5; 22.5x8.25, 22.5x9.00weitere Varianten im Abrollradiusbereich 496-538 mm (ETRTO) möglich
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 29.08.2001
- Gültig bis
- 30.09.2006
- Erweiterung
- 15.07.2004
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM501LA.III/11
- 4-Takt / 6 / V-T
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11946
- 260
- Homologationsdatum
- 29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1730
- 1080
- ET-CO
- 390
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 49
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-4.27
- 14000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM501LA.III/11
- 4-Takt / 6 / V-T
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11946
- 260
- Homologationsdatum
- 29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1730
- 1080
- ET-CO
- 390
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 49
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.54-4.27
- 14000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m12
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM501LA.III/11
- 4-Takt / 6 / V-T
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11946
- 260
- Homologationsdatum
- 29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1730
- 1080
- ET-CO
- 390
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 49
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-3.54
- 14000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 91
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Motormarke
- MERCEDES
- Motortyp
- OM501LA.III/11
- 4-Takt / 6 / V-T
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- E03
- Abgascode
- ACDA
- 11946
- 260
- Homologationsdatum
- 29.08.2001
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 2/4
- y
- 1730
- 1080
- ET-CO
- 390
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 49
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 200
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 0
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-3.54
- 14000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- Herstellerplakette
- im vorderen Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechte Fahrzeugseite, an Fronttraverse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- Getriebe 3
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 2,93-4,27
- Übersetzung iA 2
- 2,81-3,54
- Übersetzung iA 3
- 2,81-3,54
- Übersetzung iA 4
- 3,54-4,27
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- a
- Zuordnung 4
- a
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- ABS, Druck p2= 8,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MERCEDES
- Motor Typ
- OM501LA.III/11
- Bauart
- 4-Takt / 6 / V-T
- Leistung bei (1/min)
- 2000
- Md. max (Nm)
- 1730
- Md. max bei (1/min)
- 1080
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- siehe Bemerkungen
- Motorkennzeichen
- OM501LA.III/11
- Motorkennzeichen Ort
- vorne am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt. Absorptionskapsel unter Motor
- Geräuschdämpfung Z3
- (unter Schalldämpfer ohne Dämpfung)
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 1, 2 oder 3
- Länge (mm)
- 10630
- Breite (mm)
- 2500 – 2550
- Höhe (mm)
- 3350 – 3670
- Überhang hinten (mm)
- 3100
- Radstand 1-2 (mm)
- 5180
- Spur Achse 1 (mm)
- 2064 – 2096
- Spur Achse 2 (mm)
- 1823 – 1828
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 9800 – 14000
- Garantiegewicht (kg)
- 17800
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2800
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 2800
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 120
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 3
- 31) VS: 1/16.19.201.02.0.00 oder 16.19.601.01.0.00
- Bemerkung 4
- HS: 1/16.19.200.02.0.00 (a) oder 16.19.401.01.0.00 (b); Austritt aau
- Bemerkung 5
- Ausf. b) nur zusammen mit Getriebe m8
- Bemerkung 7
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- Bemerkung 9
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4161
- NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART
- im vorderen Einstieg
- rechte Fahrzeugseite, an Fronttraverse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mechanisch, hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m8 · Mechanisches Getriebe, 8 Vorwärtsgänge
- m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
- a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
- 2,93-4,27
- 2,81-3,54
- 2,81-3,54
- 3,54-4,27
- a
- b
- a
- a
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreis-A2/A1, A1+A2 Scheiben,
- ABS, Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher auf A2
- wie Hilfsbremse
- Intarder, ww. Retarder
- MERCEDES
- OM501LA.III/11
- 4-Takt / 6 / V-T
- 2000
- 1080
- 1730
- siehe Bemerkungen
- OM501LA.III/11
- vorne am Motorblock
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt. Absorptionskapsel unter Motor
- (unter Schalldämpfer ohne Dämpfung)
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1, 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 10630
- 2550
- 2500
- 3670
- 3350
- 0
- 3100
- 0
- 0
- 0
- 5180
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2096
- 2064
- 1828
- 1823
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14000
- 9800
- 0
- 17800
- 0
- 11500
- 0
- 6300
- 0
- 2800
- 2800
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 120
- 120
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 31) VS: 1/16.19.201.02.0.00 oder 16.19.601.01.0.00
- HS: 1/16.19.200.02.0.00 (a) oder 16.19.401.01.0.00 (b); Austritt aau
- Ausf. b) nur zusammen mit Getriebe m8
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutternenden über die Felge ragen
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 06