NEOPLAN N 316/3??(??)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Codice EFKO (costruttore)iASTRA's numeric identifier for the MANUFACTURER named in position 10 (official field list: tgbasis.EFKO_H). Measured on the corpus: 4012 = BMW, 4017 = Volkswagen, 4023 = Ford-Werke, 4009 = Audi, 2076 = Peugeot — the leading digits group by country of the manufacturer's seat. 1,550 of 1,887 codes resolve to exactly one manufacturer name; the remainder reflect the free-text name and address changing over time, so the CODE is the stable manufacturer key that the name string is not. A different EFKO code (EFKO_FZ) denotes the vehicle kind — the two must not be conflated. [10 EFKO-Code]

4161

CostruttoreiRagione sociale e indirizzo del costruttore; aggiornato retroattivamente all'attuale soggetto giuridico. [10 Hersteller]

NEOPLAN BUS GmbH, D-70567 STUTTGART

Targhetta del costruttoreiTarghetta di identificazione del costruttore — la marcatura impressa sulla targhetta del costruttore, per la verifica fisica. [11 Herstellerplakette]

rechts vorn, im Einstieg

Numero di telaioiNumero di telaio (VIN) registrato per l'omologazione. [12 Fahrgestellnummer]

am Fahrgestell rechts vor A1 an einer Längs- oder Querstrebe des Gitterrohrrahmens

Assi/ruoteiNumero di assi su numero di ruote, nel formato {assi}/{ruote} (ad es. 2/4). [14 Achsen/Räder]

3/6

SospensioneiTipo di sospensione (testo libero, ad es. «molle elicoidali; ammortizzatori»). [15 Federung]

Luftfederung, Stossdämpfer

SterzoiSistema di sterzo (testo libero). [16 Lenkung]

mech., hydr. Lenkhilfe

CambioiCodice del cambio principale (ad es. m5 = manuale a 5 marce, a6 = automatico a 6 marce). [18 Getriebe 1]

m10 · Cambio manuale, 10 marce avanti Interpretato dal valore ufficiale grezzoiDerivato dal valore ufficiale grezzo ASTRA (elenco abbreviazioni/Wegleitung); non è una designazione ufficiale della tabella codici.

Cambio 2iCodice del cambio secondario per un veicolo con una variante di trasmissione opzionale. [18 Getriebe 2]

a6 · Cambio automatico, 6 marce Interpretato dal valore ufficiale grezzoiDerivato dal valore ufficiale grezzo ASTRA (elenco abbreviazioni/Wegleitung); non è una designazione ufficiale della tabella codici.

Rapporto iAiRapporto al ponte (iAchse) per il cambio 1 (ad es. 3,17). [18 iA 1]

2,81-3,54

Rapporto iA 2iFinal-drive / axle ratio (iAchse) belonging to gearbox 2 — each transmission variant carries its own ratio (position 18; tgbasis.ACHSE2). [18 iA 2]

4,27+4,70

Vmax automatica (a)iVelocità massima con cambio automatico, limite superiore (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom bis]

0

Vmax automatica (da)iVelocità massima con cambio automatico, limite inferiore (km/h). [19 Fahrzeug Vmax autom von]

100

Vmax meccanica (a)iVelocità massima limitata meccanicamente, limite superiore (km/h); «0» significa nessun limite superiore. [19 Fahrzeug Vmax mech bis]

0

Vmax meccanica (da)iVelocità massima limitata meccanicamente, limite inferiore (km/h). [19 Fahrzeug Vmax mech von]

100

Freno di servizio R1iDescrizione del freno di servizio (principale), riga di osservazione 1 (testo libero). [20 Betriebsbremse Z1]

pneumat., Kreise-A2/A1+A3; A1-A3= Scheiben;

Freno di servizio R2iDescrizione del freno di servizio, riga di osservazione 2 (testo libero). [20 Betriebsbremse Z2]

ABS oder ABS/ASR; Druck p2= 8,5 bar

Freno di soccorsoiDescrizione del freno di soccorso (testo libero). [21 Hilfsbremse Z1]

Federspeicher, auf A2+A3

Freno di stazionamentoiDescrizione del freno di stazionamento (a mano) (testo libero). [22 Feststellbremse]

Federspeicher, wie Hilfsbremse

Freno continuo (rallentatore)iEndurance / continuous brake — the wear-free system used to hold speed on long descents, distinct from the service brake. Observed source values follow the Wegleitung's examples: exhaust-pressure braking, EVB (Exhaust Valve Brake), constant throttle, and retarders (ASTRA Wegleitung Grp 1-3, position 23, which applies the position-20 principles; tgdtxt.DAUERBRE). [23 Dauerbremse]

Retarder

Marca del motoreiMarca del costruttore del motore; può differire dalla marca del veicolo. [25 Motor Marke]

MAN

Tipo del motoreiDesignazione del tipo di motore (il contrassegno del motore impresso sul blocco). [25 Motor Typ]

D2876LUH01

Tipo di costruzioneiTipo di costruzione del motore: tempi / cilindri / disposizione-alimentazione (ad es. «4 tempi / 4 / in linea-iniez.»). [26 Bauart]

4-Takt / 6 / Reihe-T

Potenza a (1/min)iRegime del motore (giri/min) al quale viene raggiunta la potenza massima. [28 Leistung n]

2000

Coppia max a (1/min)iRegime del motore (giri/min) al quale viene raggiunta la coppia massima. [29 Md. max n]

1500

Coppia max (Nm)iCoppia massima in newton-metri. [29 Md. max Nm]

1730

Silenziatore 1 (genere)iSilenziatore 1 — genere/tipo. [31 Schalldämpfer 1 Art]

HS · Silenziatore principaleiTermine di origine (USTRA, tedesco): «Hauptschalldämpfer» [HS]

Silenziatore 1 (denominazione)iSilenziatore 1 — denominazione/riferimento del pezzo. [31 Schalldämpfer 1 Bez]

1/16.19.294.01.0.00 oder

Silenziatore 2 (denominazione)iSilenziatore 2 — denominazione/riferimento del pezzo. [32 Schalldämpfer 2 Bez]

16.19.192.02.0.00 oder

Silenziatore 3 (denominazione)iSilencer/muffler 3 — designation/part reference (Bezeichnung), the third of the positions 31-33 group (tgdtxt.DAEMPFER3). [33 Schalldämpfer 3 Bez]

16.19.299.01.0.00 Austritt aau/aa

Contrassegno del motoreiContrassegno di identificazione del motore impresso sul motore. [34 Motorkennzeichen]

D2876LUH01

Posizione del contrassegno motoreiPosizione in cui è apposto il contrassegno del motore (ad es. «sul blocco motore»). [34 Motorkennzeichen Anbringungsort]

Plakette, oben auf Motorblock, vor Kompressor

Insonorizzazione R1iDescrizione dell'insonorizzazione, riga 1 (testo libero). [35 Geräuschdämpfung Z1]

Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial

Insonorizzazione R2iDescrizione dell'insonorizzazione, riga 2 (testo libero). [35 Geräuschdämpfung Z2]

belegt, Absorptionskapsel unter Motor (unter

Insonorizzazione R3iDescrizione dell'insonorizzazione, riga 3 (testo libero). [35 Geräuschdämpfung Z3]

Auspuff ohne Dämmmmaterial)

Posti in totale (a)iNumero totale di posti a sedere, limite superiore; «0» significa nessun limite superiore. [37 Anzahl Plätze Total bis]

0

Posti in totale (da)iNumero totale di posti a sedere, limite inferiore. [37 Anzahl Plätze Total von]

0

Posti anteriori (a)iNumber of front seating positions, upper bound of a von–bis range. A "0" here is not a measured bound; its meaning is not established by an authoritative ASTRA source — the raw value is preserved and shown as-is. [37 Anzahl Plätze vorne bis]

0

Posti anteriori (da)iNumber of front seating positions, lower bound. [37 Anzahl Plätze vorne von]

0

Numero di porteiNumero di porte. [38 Anzahl Türen]

2-3

RetrovisoreiRear-view mirror equipment / description (free text). [39 Rückspiegel]

links+rechts

Lunghezza (a)iLunghezza del veicolo, limite superiore (mm); «0» significa nessun limite superiore. [40 Länge bis]

0

Lunghezza (da)iLunghezza del veicolo, limite inferiore (mm). [40 Länge von]

13700

Larghezza (a)iLarghezza del veicolo, limite superiore (mm). [41 Breite bis]

2550

Larghezza (da)iLarghezza del veicolo, limite inferiore (mm). [41 Breite von]

2500

Altezza (a)iAltezza del veicolo, limite superiore (mm). [42 Höhe bis]

3690

Altezza (da)iAltezza del veicolo, limite inferiore (mm). [42 Höhe von]

3370

Sbalzo posteriore (a)iSbalzo posteriore, limite superiore (mm). [43 Überhang hinten bis]

0

Sbalzo posteriore (da)iSbalzo posteriore, limite inferiore (mm). [43 Überhang hinten von]

3150

Sbalzo anteriore (a)iSbalzo anteriore, limite superiore (mm). [43 Überhang vorne bis]

0

Sbalzo anteriore (da)iSbalzo anteriore, limite inferiore (mm). [43 Überhang vorne von]

0

Passo 1-2 (a)iPasso (asse 1 ad asse 2), limite superiore (mm). [44 Abstand Achse 1-2 bis]

0

Passo 1-2 (da)iPasso (asse 1 ad asse 2), limite inferiore (mm). [44 Abstand Achse 1-2 von]

6350

Passo 2-3 (a)iInterasse tra gli assi 2 e 3, limite superiore (mm). [45 Abstand Achse 2-3 bis]

0

Passo 2-3 (da)iInterasse tra gli assi 2 e 3, limite inferiore (mm). [45 Abstand Achse 2-3 von]

1350

Passo 3-4 (a)iInterasse tra gli assi 3 e 4, limite superiore (mm). [46 Abstand Achse 3-4 bis]

0

Passo 3-4 (da)iInterasse tra gli assi 3 e 4, limite inferiore (mm). [46 Abstand Achse 3-4 von]

0

Carreggiata asse 1 (a)iCarreggiata dell'asse 1 (anteriore), limite superiore (mm). [47 Spur Achse 1 bis]

2096

Carreggiata asse 1 (da)iCarreggiata dell'asse 1 (anteriore), limite inferiore (mm). [47 Spur Achse 1 von]

2082

Carreggiata asse 2 (a)iCarreggiata dell'asse 2, limite superiore (mm). [48 Spur Achse 2 bis]

1828

Carreggiata asse 2 (da)iCarreggiata dell'asse 2, limite inferiore (mm). [48 Spur Achse 2 von]

1823

Carreggiata asse 3 (a)iCarreggiata dell'asse 3, limite superiore (mm). [49 Spur Achse 3 bis]

2080

Carreggiata asse 3 (da)iCarreggiata dell'asse 3, limite inferiore (mm). [49 Spur Achse 3 von]

2060

Carreggiata asse 4 (a)iCarreggiata dell'asse 4, limite superiore (mm). [50 Spur Achse 4 bis]

0

Carreggiata asse 4 (da)iCarreggiata dell'asse 4, limite inferiore (mm). [50 Spur Achse 4 von]

0

Peso a vuoto (a)iPeso a vuoto, limite superiore (kg). [52 Leergewicht bis]

18500

Peso a vuoto (da)iPeso a vuoto, limite inferiore (kg). [52 Leergewicht von]

14300

Peso garantito (a)iPeso totale garantito, limite superiore (kg). [53 Garantiegewicht bis]

0

Peso garantito (da)iPeso totale garantito, limite inferiore (kg). [53 Garantiegewicht von]

26000

Garanzia asse posteriore (a)iCarico garantito sull'asse posteriore, limite superiore (kg). [54 Achsgarantie h bis]

0

Garanzia asse posteriore (da)iCarico garantito sull'asse posteriore, limite inferiore (kg). [54 Achsgarantie h von]

0

Garanzia asse anteriore (a)iCarico garantito sull'asse anteriore, limite superiore (kg). [54 Achsgarantie v bis]

0

Garanzia asse anteriore (da)iCarico garantito sull'asse anteriore, limite inferiore (kg). [54 Achsgarantie v von]

0

Carico sul tettoiCarico massimo ammissibile sul tetto (kg). [55 Dachlast]

0

Carico rimorchiabile frenato (autom.)iCarico rimorchiabile frenato massimo con cambio automatico (kg). [57 gebremst autom]

0

Carico rimorchiabile frenatoiCarico rimorchiabile frenato massimo (kg). [57 gebremst mech]

0

Carico rimorchiabile non frenato (autom.)iCarico rimorchiabile non frenato massimo con cambio automatico (kg). [58 ungebremst autom]

0

Carico rimorchiabile non frenatoiCarico rimorchiabile non frenato massimo (kg). [58 ungebremst mech]

750

Carico rimorchiabile con freno a inerzia (autom.)iMaximum trailer load with overrun brake, automatic-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse autom]

0

Carico rimorchiabile con freno a inerziaiMaximum trailer load with overrun (inertia) brake, mechanical-gearbox version (kg). [59 mit Auflaufbremse mech]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio ad asse centrale (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer, automatic-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger autom]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio ad asse centraleiMaximum load for a centre-axle trailer, mechanical-gearbox version (kg). [60 Zentralachsanhänger mech]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio ad asse centrale con ABS (autom.)iMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS autom]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio ad asse centrale con ABSiMaximum load for a centre-axle trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [61 Zentralachsanh. /ABS mech]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio con ralla sterzante (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer, automatic-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung autom]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio con ralla sterzanteiMaximum load for a turntable-steered (Drehschemel) drawbar trailer, mechanical-gearbox version (kg). [62 Drehschemellenkung mech]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio con ralla sterzante con ABS (autom.)iMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS autom]

0

Carico rimorchiabile, rimorchio con ralla sterzante con ABSiMaximum load for a turntable-steered drawbar trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [63 Drehschemellenk./ABS mech]

0

Carico rimorchiabile, semirimorchio (autom.)iMaximum load for a semi-trailer, automatic-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger autom]

0

Carico rimorchiabile, semirimorchioiMaximum load for a semi-trailer (fifth-wheel), mechanical-gearbox version (kg). [64 Sattelanhänger mech]

0

Carico rimorchiabile, semirimorchio con ABS (autom.)iMaximum load for a semi-trailer with ABS, automatic-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS autom]

0

Carico rimorchiabile, semirimorchio con ABSiMaximum load for a semi-trailer with ABS, mechanical-gearbox version (kg). [65 Sattelanhänger/ABS mech]

0

Peso totale del convoglio (autom.)iMaximum gross combination weight, automatic coupling (kg). [66 Gesamtzuggewicht autom]

0

Peso totale del convoglioiPeso totale massimo del convoglio (veicolo + rimorchio) (kg). [66 Gesamtzuggewicht mech]

0

Carico d'appoggio (autom.)iMaximum vertical coupling (nose) load, automatic coupling (kg). [67 Stützlast autom]

0

Carico d'appoggioiCarico d'appoggio verticale massimo sul gancio di traino (kg). [67 Stützlast mech]

120

Carico d'appoggio / fattore del dispositivo di traino (autom.)iNose weight and/or trailer-coupling-device factor, automatic-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. autom]

0

Carico d'appoggio / fattore del dispositivo di trainoiVertical coupling (nose) load and/or trailer-coupling-device factor, mechanical-gearbox version. [67 Stützlast/Faktor Anh.Vorr. mech]

0

Osservazione 1iOsservazione in testo libero, riga 1, dall'omologazione. [Bemerkungen Z1]

19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung

Osservazione 3iOsservazione in testo libero, riga 3, dall'omologazione. [Bemerkungen Z3]

36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felge ragen

Osservazione 5iOsservazione in testo libero, riga 5, dall'omologazione. [Bemerkungen Z5]

54) A1= 8000 kg; A2= 12500 kg; A3= 7000 kg

Osservazione 7iOsservazione in testo libero, riga 7, dall'omologazione. [Bemerkungen Z7]

57) 2800 kg, mit Kugelkopfkupplung

Osservazione 8iOsservazione in testo libero, riga 8, dall'omologazione. [Bemerkungen Z8]

3500 kg, mit Maulkupplung und verstärkter Hecktraverse

Osservazione 10iOsservazione in testo libero, riga 10, dall'omologazione. [Bemerkungen Z10]

07/36/37/38/52) bei der Einzelabnahme feststlegen/kontrollieren