MA

MAURI CARRO ALPINO

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Tipo-variante
MB O530 Motor: OM457hLA.III/3; 220kW
Modello (dati di origine)
Carro Alpino

Classificazione

11967
220 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
275/70R22.5 148M; 7,50x22,5 ET150
285/60R22.5 149M; 8.25x22.5 ET152

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.08.2002
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM457hLA.III/3
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E03
Codice gas di scarico
ACDA
11967
220
Data di omologazione
15.08.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
y
1250
1100
ET-CO
470
ET-NMHC
0
ET-NOx
4890
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
280
ET-THC+NOx
0
79.2
0
15800
GeräuschCode
GABN
0
0
4.30
0
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAURI & C. S.A.S, I-20033 Desio-Milano
Targhetta del costruttore
rechts, im vorderen Einstieg
Numero di telaio
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Rapporto iA 1
4,30
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2= 8,50 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM457hLA.III/3
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
1250
Coppia max a (1/min)
1100
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/11700-S Austritt aau
Codice del motore
OM457hLA.III/3
Posizione del codice motore
Plakette; hinten links auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2-3
Lunghezza (mm)
9590
Larghezza (mm)
2300
Altezza (mm)
2900 – 3200
Sbalzo posteriore (mm)
2890
Interasse 1-2 (mm)
4620
Carreggiata asse 1 (mm)
1889
Carreggiata asse 2 (mm)
1608 – 1731

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
15800
Garanzia asse anteriore (kg)
4700
Garanzia asse posteriore (kg)
11100
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3349
MAURI & C. S.A.S, I-20033 Desio-Milano
rechts, im vorderen Einstieg
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a5 · Cambio automatico, 5 marce
4,30
0
100
0
0
pneum., Kreise-A2/A1, A1+A2 Scheiben;
ABS; Druck p2= 8,50 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. Retarder, Konstantdrossel
MERCEDES-BENZ
OM457hLA.III/3
4-Takt / 6 / Reihe-T
2000
1100
1250
HS ·
1/11700-S Austritt aau
OM457hLA.III/3
Plakette; hinten links auf Motorblock
Motorraum oben mit Absorptionsmaterial belegt
0
0
0
0
2-3
links+rechts
0
9590
0
2300
3200
2900
0
2890
0
0
0
4620
0
0
0
0
0
1889
1731
1608
0
0
0
0
0
0
0
15800
0
11100
0
4700
0
keine
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
250
0
0
1.55
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen