MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ O 530 G DH

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GELENKBUS
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
628.06; ALCGIAK/003E3?X??????????

Classificazione

4801
160 kW
Cilindri
4
H; Achse 2+3
Pneumatici/cerchi
für A1-A3: 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5
für A1 ww: 315/60R22.5; 9.00x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileF

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.03.2011
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
s · Cambio a variazione continua (CVT)
E05
Codice gas di scarico
ACEK
4801
160
Data di omologazione
09.03.2011
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6
810
1200
ET-CO
50
ET-NMHC
0
ET-NOx
1610
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
0
28000
GeräuschCode
GABN
0
0
22.51
0
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*2007/46-371/2010*0550
Costruttore
EVOBUS GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
Targhetta del costruttore
rechts, im vorderen Einstieg
Numero di telaio
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
s · Cambio a variazione continua (CVT)
Rapporto iA 1
22,51
Vmax automatica (km/h)
80
Freno di servizio R1
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2= 9,80 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
MERCEDES-BENZ
Tipo di motore
OM924LA.EEV/1
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
810
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. SC2020, A0024905114
Codice del motore
OM924LA.EEV/1
Posizione del codice motore
Plakette; hinten links auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R2
Reflektionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3-4
Lunghezza (mm)
18000
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3400
Sbalzo posteriore (mm)
3400
Interasse 1-2 (mm)
5845
Interasse 2-3 (mm)
5990
Carreggiata asse 1 (mm)
2101 – 2164
Carreggiata asse 2 (mm)
1861 – 1882
Carreggiata asse 3 (mm)
1861 – 1882

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
28000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
04) Ausführung Citaro G BlueTec-Hybrid
Osservazione 3
24) Serieller Hybridantrieb mit je 2 Eektro-Radnabenmotoren in A2+A3
Osservazione 4
Marke: ZF EE Drive
Osservazione 5
Typ: AVE 130
Osservazione 6
grösste Nutzleistung: 4 x 129 kW bei 8250/min = Total 516 kW
Osservazione 7
Dreissig-Minuten-Leistung: 4 x 87 kW bei 5150/min = Total 348 kW
Osservazione 8
Betriebsspannung: 300-750 V DC
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
54) A1= 7245 kg; A2= 10000 kg; A3= 11500 kg
Osservazione 15
74) Rauchmessung am Fahrzeug nicht möglich (automatische Motorsteuerung / mit OBD-System)
Osservazione 17
07/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*2007/46-371/2010*0550
4043
EVOBUS GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
rechts, im vorderen Einstieg
vorn rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
s · Cambio a variazione continua (CVT)
22,51
0
80
0
0
pneum., Kreise-A2+A3/A1, A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 9,80 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
elektr. Retarder mit Energierekuperation
MERCEDES-BENZ
OM924LA.EEV/1
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2200
1200
810
in HS
HS ·
1/ww. SC2020, A0024905114
OM924LA.EEV/1
Plakette; hinten links auf Motorblock
Motorraum mit Absorptionsmaterial belegt,
Reflektionskapsel unter Motor
0
0
0
0
3-4
links+rechts
0
18000
0
2550
0
3400
0
3400
0
0
0
5845
0
5990
0
0
2164
2101
1882
1861
1882
1861
0
0
0
0
0
28000
0
0
0
0
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
04) Ausführung Citaro G BlueTec-Hybrid
24) Serieller Hybridantrieb mit je 2 Eektro-Radnabenmotoren in A2+A3
Marke: ZF EE Drive
Typ: AVE 130
grösste Nutzleistung: 4 x 129 kW bei 8250/min = Total 516 kW
Dreissig-Minuten-Leistung: 4 x 87 kW bei 5150/min = Total 348 kW
Betriebsspannung: 300-750 V DC
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7245 kg; A2= 10000 kg; A3= 11500 kg
74) Rauchmessung am Fahrzeug nicht möglich (automatische Motorsteuerung / mit OBD-System)
07/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren