MAN

MAN NG 363

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

134 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo61
  • Bianco55
  • Rosso9
  • Blu6
  • Multicolore3

Cantoni

  • 49
  • 37
  • 22
  • 7
  • 4
  • 4
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 201324
  • 201427
  • 201544
  • 201638
  • 20171

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico
  • Meccanico

Assi

  • 3
  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 10..
  • 50..
  • 84..
  • 14..
  • 80..
  • 86..
  • 12..
  • 30..
  • 52..
  • 44..
  • 47..
  • 83..
  • 93..
  • 54..
  • 56..
  • 60..
  • 19..
  • 33..
  • 53..
  • 81..
  • 87..
  • 88..

Prefissi VIN

  • WMAA23ZZ4FR......
  • WMAA40ZZ1GR......
  • WMAA40ZZ0GR......
  • WMAA40ZZ4ER......
  • WMAA40ZZ5GR......
  • WMAA23ZZ3HR......
  • WMAA23ZZXFR......
  • WMAA40ZZ0ER......
  • WMAA40ZZ1DR......
  • WMAA40ZZ4DR......
  • WMAA40ZZ4GR......
  • WMAA40ZZ4HR......
  • WMAA40ZZ6DR......
  • WMAA40ZZ6HR......
  • WMAA40ZZ7GR......
  • WMAA40ZZ8DR......
  • WMAA23ZZ0FR......
  • WMAA23ZZ0GR......
  • WMAA23ZZ1FR......
  • WMAA23ZZ2FR......
  • WMAA23ZZ2GR......
  • WMAA23ZZ3GR......
  • WMAA23ZZ6GR......
  • WMAA23ZZ7FR......
  • WMAA23ZZ8FR......
  • WMAA40ZZ2ER......
  • WMAA40ZZ3GR......
  • WMAA40ZZ5ER......
  • WMAA40ZZ5FR......
  • WMAA40ZZ7DR......

44 valori aggiuntivi · 51 veicoli

Identificazione

GELENKBUS
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
A23/A40 Motor: D2066LUH52 AKAA

Classificazione

10518
265 kW
Cilindri
6
H; A3
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.03.2013
Valido fino al
30.12.2016
Proroga
08.05.2015
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH52
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10518
265
Data di omologazione
07.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1800
1000
ET-CO
14.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
271.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.7
ET-THC+NOx
0
77
30000
27800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH52
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10518
265
Data di omologazione
07.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1800
1000
ET-CO
14.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
271.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.7
ET-THC+NOx
0
77
30000
27800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH52
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10518
265
Data di omologazione
07.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1800
1000
ET-CO
14.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
271.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.7
ET-THC+NOx
0
77
30000
27800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH52
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAA
10518
265
Data di omologazione
07.03.2013
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
1800
1000
ET-CO
14.6
ET-NMHC
0
ET-NOx
271.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
3.4
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
1.7
ET-THC+NOx
0
77
30000
27800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.08-6.21
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e4*2007/46-678/2011*0250
Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,08-6,21
Rapporto iA 2
3,08-6,21
Rapporto iA 3
3,08-6,21
Rapporto iA 4
3,08-6,21
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2/A3
Freno di servizio R2
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 10,20 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH52
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1700
Coppia max (Nm)
1800
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 36.15103 -6010/ -6014/ -6041
Codice del motore
D2066LUH52
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Motorblock
Insonorizzazione R1
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Insonorizzazione R2
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Insonorizzazione R3
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
3 oder 4
Lunghezza (mm)
17950 – 18750
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
2880 – 2985
Sbalzo posteriore (mm)
2700 – 3375
Interasse 1-2 (mm)
5105 – 5875
Interasse 2-3 (mm)
6770
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2120
Carreggiata asse 2 (mm)
1810 – 1890
Carreggiata asse 3 (mm)
1820 – 1895

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
27800 – 30000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
100

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a= m12a
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 7
54) A1= 6300-7245kg; A2= 11500-12000kg; A3= 11500-13000kg
Osservazione 9
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e4*2007/46-678/2011*0250
4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,08-6,21
3,08-6,21
3,08-6,21
3,08-6,21
0
100
0
100
elektro-pneum., Kreise-A1/A2/A3
A1-A3 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 10,20 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH52
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1700
1000
1800
in HS
HS ·
1/ww. 36.15103 -6010/ -6014/ -6041
D2066LUH52
Plakette, oben auf Motorblock
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
3 oder 4
links+rechts
18750
17950
2550
2500
2985
2880
3375
2700
0
0
5875
5105
0
6770
0
0
2120
2070
1890
1810
1895
1820
0
0
0
0
30000
27800
0
0
0
0
0
2000
2000
750
750
2000
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
100
0
0
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 6300-7245kg; A2= 11500-12000kg; A3= 11500-13000kg
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
31