
MAN NL 293
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- A37 Motor: D0836LOH60 ACEK
Classificazione
- 6871
- 213 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- v+h= 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 435 - 520 mm nach ETRTOa.W. h= 455/45R22.5; 15.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 22.09.2009
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Proroga
- 23.12.2011
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a3
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH60
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 6871
- 213
- Data di omologazione
- 22.09.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 17900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH60
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 6871
- 213
- Data di omologazione
- 22.09.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 17900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH60
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 6871
- 213
- Data di omologazione
- 22.09.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 17900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH60
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 6871
- 213
- Data di omologazione
- 22.09.2009
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- y
- 1100
- 1200
- ET-CO
- 20
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1670
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 6
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19500
- 17900
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.81-7.38
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- Numero di telaio
- vorne, rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- Cambio 2
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 3
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Cambio 4
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Rapporto iA 1
- 2,81-7,38
- Rapporto iA 2
- 2,81-7,38
- Rapporto iA 3
- 2,81-7,38
- Rapporto iA 4
- 2,81-7,38
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- Freno di servizio R2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LOH60
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 1100
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15103-6018, -6053, -6054, -6055
- Silenziatore 2 (tipo)
- NS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- ww. ohne/mit 1/ww. 81.15101-2270, -5147
- Codice del motore
- D0836LOH60
- Posizione del codice motore
- Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Insonorizzazione R2
- belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
- Insonorizzazione R3
- Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2 oder 3
- Lunghezza (mm)
- 10500 – 11950
- Larghezza (mm)
- 2500 – 2550
- Altezza (mm)
- 2880 – 2985
- Sbalzo posteriore (mm)
- 2700 – 3405
- Interasse 1-2 (mm)
- 3495 – 5875
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2070 – 2090
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1820 – 1895
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 17900 – 19500
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 6300 – 7245
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 13000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 2000
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 5
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- vorne, rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a3 · Cambio automatico, 3 marce
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- 2,81-7,38
- 2,81-7,38
- 2,81-7,38
- 2,81-7,38
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D0836LOH60
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1200
- 1100
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15103-6018, -6053, -6054, -6055
- NS ·
- ww. ohne/mit 1/ww. 81.15101-2270, -5147
- D0836LOH60
- Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
- Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 11950
- 10500
- 2550
- 2500
- 2985
- 2880
- 3405
- 2700
- 0
- 0
- 5875
- 3495
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 2070
- 1895
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 17900
- 13000
- 11500
- 7245
- 6300
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 2000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 48