MAN

MAN NL 263

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

5 immatricolati in circolazione

Colori

  • Multicolore5

Cantoni

  • 4
  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20084
  • 20091

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Automatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 90..
  • 54..

Prefissi VIN

  • WMAA37ZZ38R......
  • WMAA37ZZ49R......
  • WMAA37ZZ68R......
  • WMAA37ZZ88R......
  • WMAA37ZZX8R......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
A37 Motor: D0836LOH63 ACEI

Classificazione

6871
191 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
v= 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 449 - 517 mm nach ETRTO
h= 455/45R22.5; 15.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
12.12.2007
Valido fino al
30.09.2009
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a3

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Cambio automatico, 3 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEI
6871
191
Data di omologazione
12.12.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEI
6871
191
Data di omologazione
12.12.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEI
6871
191
Data di omologazione
12.12.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E05
Codice gas di scarico
ACEI
6871
191
Data di omologazione
12.12.2007
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1050
1200
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
1590
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
14
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
16900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
93
1725
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg
Numero di telaio
vorn rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a3 · Cambio automatico, 3 marce
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
2,81-7,38
Rapporto iA 2
2,81-7,38
Rapporto iA 3
2,81-7,38
Rapporto iA 4
2,81-7,38
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D0836LOH63
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
1050
Coppia max a (1/min)
1200
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
siehe Bemerkungen
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
siehe Bemerkungen (ww. ohne/mit)
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt aa/aau/aal/ac über Dach
Codice del motore
D0836LOH63
Posizione del codice motore
Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
Insonorizzazione R1
siehe Bemerkungen

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Lunghezza (mm)
10500 – 11950
Larghezza (mm)
2500 – 2550
Altezza (mm)
2880 – 2985
Sbalzo posteriore (mm)
2700 – 3405
Interasse 1-2 (mm)
3495 – 5875
Carreggiata asse 1 (mm)
2070 – 2090
Carreggiata asse 2 (mm)
1970 – 1980

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
16900 – 19000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 7245
Garanzia asse posteriore (kg)
10600 – 12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
Zuordnung
Osservazione 2
31) HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029 / HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
Osservazione 3
32) NS: ohne / NS: 1/81.15101.2270
Osservazione 4
35) Motorraum teilweise und Luftansaugkammer / Motorraum teilweise und Luftansaugkammer mit Absorptions-
Osservazione 5
mit Absorptionsmaterial belegt / material belegt, Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Osservazione 6
75) Zuordnung a (93 dB/A bei 1725/min) / Zuordnung b (89 dB/A bei 1725/min)
Osservazione 9
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 11
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Osservazione 13
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg
vorn rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Cambio automatico, 3 marce
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D0836LOH63
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1200
1050
in HS
HS ·
siehe Bemerkungen
NS ·
siehe Bemerkungen (ww. ohne/mit)
Austritt aa/aau/aal/ac über Dach
D0836LOH63
Plakette; links seitl. hinten auf Motorblock, hinter Kompressor
siehe Bemerkungen
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
11950
10500
2550
2500
2985
2880
3405
2700
0
0
5875
3495
0
0
0
0
2090
2070
1980
1970
0
0
0
0
0
0
19000
16900
12000
10600
7245
6300
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Zuordnung
31) HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029 / HS: 1/ww. 81.15103-6017, -6019, -6023, -6029
32) NS: ohne / NS: 1/81.15101.2270
35) Motorraum teilweise und Luftansaugkammer / Motorraum teilweise und Luftansaugkammer mit Absorptions-
mit Absorptionsmaterial belegt / material belegt, Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
75) Zuordnung a (93 dB/A bei 1725/min) / Zuordnung b (89 dB/A bei 1725/min)
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren